渠江特大桥施组.doc

渠江特大桥施组 一 编 制 说 明 11 编制依据 1 现场实地踏勘调查资料 2《专线施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 3《专线施工技术指南》经规标准[2005]110 4《施工图》及相关图集设计文件 5《铁道部铁路运营线施工及安全管理办法》铁办[2007]186 《铁路工程安全技术规程》TB104011-2003 2 编制范围 D1D1体施工方案 3 编制原则 3以总工期为控制目标统筹组织超前安排网络控制确保重点的原则科学合理地安排各项施工程序组织连续均衡紧凑有序地施工确保实现工期目标 4实施标准化管理加强安全环境保护以及文明施工控制打造标准化工地 二 工程概况及主要工程数量 21 工 程 概 况 渠江特大桥中心里程Z1DK847998孔跨布置为2×24＋26×32＋ 48＋4×80＋48 m预应力混凝土刚构连续梁＋4×32＋2×24m全长150886m桥高98m 全桥共设40个墩台桥梁下部结构为园端形空心或实体桥墩T型桥台基础为φ125φ15φ25m的钻孔桩 合计272根 和明挖基础主桥主墩 29～33 基础为为φ25m钻孔桩每墩16根桩其中30～334个桥墩位于水中主墩承台为169×26×5m的园端形结构主墩高67～705m其桥型布置见 附图1 22 气候地质水文情况 221自然概况 渠江特大桥位于广安市龙寺鱼家咀横跨渠江测区位川东丘陵地貌地形起伏较大地面标高在214～294m相对高差20～80m自然坡度约0o～40o局部较陡丘陵多为旱地沟槽对位水田年平均气温171o年平均降雨量1200mm 222地质情况 渠江特大桥位于广安市化龙寺鱼家咀横跨渠江测区为川东丘陵地貌地形起伏较大地面标高在214～294m相对高差20～80m自然坡度约0o～40o局部较陡丘坡多为旱地沟槽多为水田年日平均气温171°年平均降雨量1200mm测区内村庄密集居民点较多测区小里程端有乡村公路通达交通较方便大里程端交通不便为了施工方便及保证工期我单位准备在渠江南岸修8公里便道北岸新修4公里便道扩建便道3公里 本站丘坡基岩局部裸露宽缓沟槽谷地多被土层覆盖覆土厚约5～12米区内地势较为陡峻水系发育上覆第四系全新统人工填土软土松软土砂土卵石土粉质黏土块石土等下伏基岩为泥岩夹砂岩砂岩夹泥岩不良地质为危岩落石特殊岩土为软土松软土软土厚约0～2m松软土厚约2～4m测区地表水发育地下水水位埋深沟槽较浅丘坡较高局部地下水水量较大地表水及地下水对砼酸性侵蚀及侵蚀性CO2侵蚀等级为H1段内地层平缓构造单一未见断裂构造工程地质条件较差 渠江地质情况从河床面自上而下地质依次为细沙乱石土泥岩等覆盖层较薄31-33基岩裸露强度350MP左右打桩难度较大 水中墩地质情况水位为214061时的水深 130至33号水中墩覆盖层较浅未见断裂构造现象地层单一属单斜构造岩层倾角较为平缓主要层理分别为N30-60°E4-10°SE节理多呈X状发育且多为陡倾角状节理面一般多呈闭合状陡坎地段节理面多张开间距1-3m延伸性较好河床呈U型3031号墩逐渐向深处倾斜而3233号墩向水上倾斜中间两个墩较低最深达到223米左右 2 29墩在岸边承台小里程侧地质自上向下分别为85m的细沙结构松散335m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土095m的泥岩为强风化下部为弱风化泥岩失水易开裂大里程侧地质自上向下分别为58m的细沙结构松散32m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土08m的泥岩为强风化下部为弱风化泥岩失水易开裂 3 30墩距岸边75m水深7m承台小里程侧地质自上向下分别为09m的细沙结构松散24m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土16m的泥岩为强风化113为弱风化泥岩大里程侧地质自上向下分别为06m的细沙结构松散2m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土255m的泥岩为强风化1145为弱风化泥岩失水易开裂 4 31墩距岸边155m水深185m承台小里程侧地质自上向下分别为 27m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土04m的砂岩为强风化67为弱风化砂岩向下为弱风化砂岩大里程侧地质自上向下分别为 25m的卵石土级配较差颗粒间充填砂土05m的砂岩为强风化705为弱风化砂岩 32墩距南岸边105m水深20m承台小里程侧地质自上向下分别为 09m的砂岩为强风化42为弱风化砂岩向下为弱风化砂岩大里程侧地质自上向下分别为 11m的砂岩为强风化24为弱风化泥岩向下为弱风化泥岩和砂岩 5 32墩距南岸边25m水深95m承台小里程侧地质自上向下分别为 115m的块石土岩质坚硬结构松散无填充物45为弱风化泥岩向下为弱风化砂岩泥岩大里程侧地质自上向下分别为135m的块石土岩质坚硬结构松散无填充物09为强风化砂岩向下为弱风化砂岩泥岩