气动潜孔锤跟管钻进技术在岩土工程勘察施工中的应用.docx

324—327．2014 324—327．2014 地质学刊 第38卷增刊1 doi：10．3969／j．issn．1674-3636．2014．z1．324 气动潜孔锤跟管钻进技术在岩土工程勘察施工中的应用 丁晓庆，何龙飞 (中船勘察设计研究院有限公司，上海200063) 摘要：以渤船重工新型总装生产线工程岩土工程勘察项目为依托，应用KG940A型高风压履带式潜孑L钻车，采用气 动潜孔锤跟管钻进工艺，结合气举正循环排渣方式，摸索总结出～套针对复杂破碎覆盖层的干式成孔新方法。钻 进效率及钻孑L质量显著提高，为岩土工程勘察勘探孔施工提供了一种新的思路。 关键词：高风压；潜孔锤；冲击器；偏心钻头；空压机；辽宁葫芦岛 中图分类号：TU473．1 文献标识码：A 文章编号：1674—3636(2014)增刊卜0324—04 间三、车间四、车间五、车间六、车问七、生产／生活辅 0引 言 助楼、综合调试协作楼及配套的公用站房、车库及门 卫等；构筑物主要包含纵移滑道、横移区、室内船台。 岩土工程地质勘探工作中，经常遇到深厚卵石、 纵移滑道2组共8根轨道，长约498 m；横移区190 碎石、人工开山石覆盖层的钻进问题，通常出现钻进 mx223．5 m；室内船台共4座，其中3座为278 rex33 效率低、护壁、取芯困难、冲洗液漏失等问题(赵建 m，1座为182 m×18 勤等，2008)。 (2)水域部分：水工构筑物护堤(兼防波堤)总 中船勘察设计研究院有限公司大多数项目为海 长1 423 m，直立式约790 111，斜坡式约633 m。直立 运码头勘察项目，经常碰到松散、坚硬、破碎地层。 式护堤拟采用重力式沉箱结构。 以往普遍采用硬质合金钻进、金刚石钻进、劈石器、 PDC复合片钻头钻进等常规工艺，同时采用锤击法 2工程地质情况 下套管。钻头断齿、掉块现象频繁发生，套管跟进困 难，锤击套管造成套管变形，套管间连接螺纹损坏， 2．1 自然条件 无法拆卸，套管无法回收利用。几乎靠“牺牲设备， 试验场地位于葫芦岛市龙港区灯塔山南侧～东 换取缓慢进尺”，造成工作效率低、生产成本过高、 侧一带，已建场地地坪设计标高5．15 m。场地地下 工人劳动强度大等不良影响。 水位埋深较浅，地貌类型属海岸地貌。 通过应用KG940A型高风压履带式潜孔钻车， 2．2破碎覆盖层情况 采用气动潜孔锤跟管钻进工艺，攻克了快速穿越破 表面覆盖层主要为填土，松散状，由人工开山回 碎覆盖层这一难题，在钻进效率、质量与降低劳动强 填的碎石和黏土组成，夹建筑垃圾等，颗粒直径为 度方面取得了事半功倍的成效。 2—500／／in，回填深度最大约17，2 m。 1 工程概况 3施工方案 试验施工地为辽宁省葫芦岛市龙港区。勘察范 前期施工主要采用xY．1B型钻机，采用PDC 围主要包括陆域和水域两部分。 复合片钻头钻进后，锤击法下入套管，主要存在以下 (1)陆域部分：建筑物包括车间一、车间二、车 问题。 收稿日期：2014—06—23；编辑：陆李萍 作者简介：丁晓庆(1979一)，女，工程师，从事岩土工程勘察、设计、咨询等工作，E-mail：dingxiaoqin92002@163．com 第38卷 第38卷 丁晓庆 等：气动潜孑L锤跟管钻进技术在岩土工程勘察施工中的应用 (1)钻进效率低，时效最高达0．5 m／h。(2)由 于覆盖层为开山抛石回填，采用泥浆护壁容易造成 泥浆散失，从而导致岩屑无法及时排出，造成重复破 碎，降低钻进效率的同时容易引起埋钻、卡钻等孔内 事故。(3)由于抛石填土层较为破碎，套管难以下 入，锤击套管容易造成套管结构变形。(4)常规复 合片钻进由于地层的不均匀性，易造成孑L斜。 项目特点为：开孔破碎覆盖层，且厚度较大，最 大为17．2 m，XY一1B型钻机施工效率太低，无法达 到工期要求，且钻具损坏严重、劳动强度大，孔内事 故频发，影响了勘察项目的进度及质量。试验使用 图2 LGCY一22／20型柴油移动螺杆空压机 KG940A型高风压履带式潜孔钻车，采用压缩空气 驱动冲击器工作，冲击器冲击钻头孔内破碎岩石，偏 心钻头扩孔并同时跟进套管，并且利用压缩空气正 循环吹渣排出岩屑，大大增加了钻进效率，提高了成 孔质量，降低了劳动强度。 4主要设备 钻机：KG940A型高风压履带式潜孔钻车(图 1)；钻杆：4,73 mm，长3．0 m，重10．40 kg，壁厚9．19 图3 HD45A型冲击器 mm(内径54．64 mm)；空压机：LGCY-22／20型柴油 移动螺杆空压机(图2)，排气量22 m3／rain，排气压 力2．0 MPa，外形尺寸4 600 mm×1 950 mmx2 85