满堂式碗扣钢管支架的满计算.docVIP

碗扣式满堂支架设计计算书 一、结构简介 高陵高速公路常乐枢纽大桥跨长晋高速公路30m+50m+30m单箱四室预应力混凝土连续箱梁，支架采用腕扣式满堂支架现浇施工。支架验算采用《路桥施工计算手册》，进行扣件式满堂支架计算,设计该桥支架纵向步距为90cm，横向步距为60 二、荷载 1、模板、支架、脚手架、撑托及方木等自重 组合钢模连接件及钢楞荷载取0.75KN/m2（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-4） 荷载分项系数取1.2（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-10） 荷载计算：0.75×1.2=0.9KN/m2 2、现浇钢筋混凝土容重 钢筋混凝土自重取26KN/m3（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-4） 荷载分项系数取1.2（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-10） 腹板处现浇钢筋混凝土重量计算： （2×（0.45+0.18）/2+2.5×0.9+0.1×0.45×2）m3×1.2×26KN/m3=92.7KN 3、施工人员、材料、施工机具运输及堆放荷载 均布荷载取2.5KPa（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-4） 荷载分项系数取1.4（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-10） 荷载计算：2.5×1.4=3.5KPa，即3.5KN/m2 4、振动混凝土产生的荷载 荷载取2KPa（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-4） 荷载分项系数取1.4（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-10） 荷载计算：2×1.4=2.8KPa，即2.8KN/m2 5、倾倒混凝土时产生的水平荷载 混凝土倾倒时的冲击荷载取2KPa（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-4） 荷载分项系数取1.4（见《桥梁施工常用数据手册》表6.1-10） 荷载计算：2×1.4=2.8KPa，即2.8KN/m2 6、支架主要用来承受的总荷载 每平方米支架承受的总荷载为 0.9+92.7+3.5+2.8+2.8=102.7KN/m2 每根立杆承受的总荷载为 102.7KN/m2×（0.6×0.6）m2/根≈13.3KN 三、扣件式钢管支架计算： 扣件式钢管采用φ48mm，壁厚3.5mm的普通钢管，截面特性见下表（参考《路桥施工计算手册》表13-4） 钢管截面特性 外径d(mm) 壁厚t（mm） 截面积A（mm2） 惯性矩I（mm4） 抵抗矩W（mm3） 回转半径r（mm） 48 3.5 4.89×102 1.215×105 5.078×103 15.78 1、立杆轴向力计算 φA[σ]=0.616×4.89×10-4m2×2.15×105KN/m2 N——立杆轴心力计算值。N=102.7KN/m2×（0.6×0.6）m2=37.0KN φ——立杆轴心受压构件纵向弯曲系数，查附表3-26得，φ=0.616 A——立杆横截面面积 [σ]——钢材强度极限值，为215MPa，即2.15×105KN/m2 N≤φA[σ]，满足要求 2、长细比 λ——长细比 L——受压构件计算长度。取1.5m，即1500mm。 r——构件截面回旋半径 由λ≤100，满足要求 3、均布荷载弯矩、挠度计算 Mmax=qL2/10=92.7×0.9×0.9/10=7.5kN·m fmax=qL4/128EI=0.26mm б==1477MPa215MPa б﹤[б],满足要求 Mmax——最大弯矩 fmax——最大挠度 W——抵抗矩W=5.078×103mm3=5.078×10-6m3 q——沿模板长度的均布荷载。沿模板长度每延米的均布荷载： [（0.45+0.18）×2/2×1+2.5×0.9×1+0.1×0.45×2×1]m3×1.2×26KN/m3=92.7KN L——计算跨径0.9m I——模板截面的惯性矩I=1.215×105 mm4 E——模板弹性模量E=2.1×105MPa(见《路桥施工计算手册》表8-40) 4、跨中集中荷载弯矩、挠度及弯曲强度计算 Mmax=0.267FL2=0.267×37.0×0.6=5.9KN／㎡ Mmax=PL/6=83.4×0.9/6=12.5kN·m fmax=PL3/77EI=0.3mm б==2461.6MPa215MPa б﹤[б],满足要求 Mmax——最大弯矩 fmax——最大挠度 W——抵抗矩W=5.078×103mm3=5.078×10-6m3 P——集中荷载 P=92.7KN×0.9m=83.4KN L——计算跨径0.9m I——模板截面的惯性矩I=1.215×105 mm4 E——模板弹性模量E=2.1×105MPa(见《路桥施工计算手册》表8-40) 6、立杆轴心受压 立杆轴向内力：φA[б]=0.616×489×215=64763N=64.7KN N=35.7KN N≤φA[б]，满足要求 N——立杆轴向力计算值 A——立杆横截