沙尔夫柴油机齿轨卡轨车.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 重型支架平板运输车 475 kN 运输重型支架 平板运输车100kN 载荷 max. 10,000 kg 摇臂 行走轮 ? 140 mm 导位轮 ? 220 mm 平板运输车 100kN 平板车平台 100 kN 联轴器 200 kN 轨道单元 枢轴装备 平板运输车100kN 导位轮 ? 220 mm 行走轮 ? 140 mm SMT 140 防脱轨保护 轨道系统 SMT 140 – 轨距 900 mm 标准的轨道 L = 2,875 mm 地角螺栓固定孔 轨道街头 阳螺纹接头 阳螺纹接头 轨道系统 SMT 140 – 轨距900 mm 轨道长度 L = 5,000 mm 地角螺栓固定孔 SMT 140 – 轨距 900 mm 轨道系统技术参数 轨道断面 SMT 140/900 标准轨道单元长度 2,875 mm 轨道单元高度 215 mm 轨道单元宽度 1,094 mm 齿轨间距 125 mm 齿条宽度 40 mm 轨道单元最大可调偏差 +/- 4 ° 调节轨道单元 1,000 mm 弯轨单元 7,5 ° 水平转弯半径 4,775 mm 垂直转弯半径 20,000 mm 轨道单元 2.875 mm 轨距 900 mm 齿轨宽度 齿轨零准线 215 140 40 mm 调节轨道单元 1,000 mm 弯轨轨道单元7.5° R = 4,325 mm 7.5 ° 背斜 – 向斜 轨道单元最大调节偏差 +/- 4° 道岔 For animation click into the field appr. 8.9 m appr. 2.9 m appr. 2.45 m 分道示例 道岔,右摆方向 道岔,左摆方向 弯轨轨道单元, R = 8m, 5 度 调节轨道单元, 1m 间距取决于客户的需要 appr. 15m appr. 15m 2m 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 2 2 1 2 10° 10° 示例: 轨道单元和道岔在多路网的巷道中的布置 弯轨轨道单元, R = 8m, 5 度 弯轨轨道单元, R = 8m, 7.5 度 调节轨道单元, 1m 1 2 3 道岔 4 Branch[degree] 5度轨道单元的数量 7.5度轨道单元的数量 10 1 0 15 2 0 30 2 2 45 2 4 60 2 6 75 2 8 90 2 10 2 4 1 10° 2 4 1 2 3 1 90° 灵活性 通用性 – 主机 / 驾驶舱 SMT 沙尔夫齿轨卡轨车系统的优势 对巷道的高度要求低 例如:对巷道的总高度要求为地板道平板车顶面610mm+支架高度 - 节省和巷道建设成本 可实现在大倾角工况下,单件达48吨的物体运输 地角螺栓的固定安装方式，简单快捷 SMT 沙尔夫齿轨卡轨车系统的优势 特殊设计的卡轨轨道使普通矿车可在其上运行 齿轨卡轨车机车主机与单轨吊机车主机相同 - 可实现备件的最大通用性 通过操纵杆实现制动 一体化的停车制动系统 过速保护的独立紧急制动系统 带轨道安装装置的机车拖车 ground 平板运输车 已安装好的齿轨轨道 吊臂(可移动) 带有链条提升装置 在起始位置 链条提升装置 用于框架移动 A B 框架(可移动) 带有链条提升装置 在起始位置 带轨道安装装置的机车拖车 Ground 运输载荷车 已安装好的齿轨轨道 坡道板透视图 链条提升装置 用于框架移动 View “A” 框架(可移动) 带有链条提升装置 在起始位置 Ground View “B” 感谢与会各位领导和专家的关注！ * * * * * * * * * * * . DUORAIL System Rack Pinion FOR INFORMATION ONLY SMT Scharf 辅助运输系统技术交流会 德国沙尔夫集团公司 柴油机齿轨式卡轨车 General features 柴油发动机驱动的齿轨式卡轨车，配备特殊设计钳型导向装置，沿地面地轨上运行的辅助运输系统 可在大倾角、高瓦斯井下执行重载荷运输任务 不同系统所应用的工况条件 无轨胶轮车 倾角能力 1