高铁站前广场景观规划设计(论文)开题报告.doc

毕 业 设 计 开 题 报 告 艺术设计 学院 2014届 题 目 xx ——高铁站前广场景观规划设计 课题类型 设计 课题来源 自拟课题 学生姓名 xxxx 学 号 xxxxxxxxxxxx 专 业 艺术设计（装饰专升本)年 级 班 12-1 指导教师 xxxx 职 称 讲师 填写日期： 2014 年 3月17 日 一、课题设计依据 1.课题设计分析 广场景观设计是城市空间构成的重要组成部分，是城市中最具公共性、最富艺术感染力，也最能反映现代都市文明魅力的开放空间。首先，它可以满足城市空间构图的需要，更重要的是它在现代社会快节奏的生活里能为市民提供了一个交往、娱乐、休闲和集会的场所。其次，广场及其代表的文化是城市文明建设的一个缩影，它作为城市的客厅，可以集中体现城市风貌，文化内涵和景观特色，并能增强城市本身的凝聚力和对外吸引力，进而可以促进城市建设，完善城市服务体系。而在这种需求下促生出的满足不同场所及功能的广场设计无形中满足了人们的生理需求、安全需求，并创造出了具有场所精神、有特色、有文化内涵的人性化广场空间。 随着城市框架的无限扩大化，高速铁路这种省时高效的交通方式在城市之间起到搭筑桥梁的作用，它与城市环境之间的过渡空间——站前广场设计是本次设计的创作来源。 本课题以“共生概念”为宗旨，进行设计思考，将历史文化与现代设计手法相结合，旨在通过本次设计创作来表达历史发展与人类技术手段之间的共融。 课题设计主要内容 该课题以“共生概念”为宗旨，引入古典建筑设计元素，在给定的基地的范围内进行创作设计。就本次设计而言，要求在限定的设计环境中加入新元素——中国古建筑元素，以此为基本要素进行限定的设计环境再设计，将历史与现代在同一特定空间中再现融合，使其形成异质共生的关系。 3.课题设计的目的和意义 本课题设计中心是基于共生思想的设计研究。建筑师黑川纪章将 HYPERLINK /view/2763310.htm \t _blank 共生思想概括成几个基本组成部分：异质文化的共生、人类与技术的调和、部分与整体的统一、内与外的交融、历史与现代的共存和自然与建筑的连续。本次设计旨在通过设计的方法探讨环境与空间中历史与现代共存的问题，并以此为中心完成可行性的设计方案及设计说明。 文献综述（国内外相关课题设计现况和发展趋向） 1. 国内相关课题设计现况和发展趋向 1.1研究现状 随着城市化进程的加快和城市的不断更新城市高铁站站前广场的改造和建设已成为人们普遍关注的焦点。迅猛发展的交通事业给城市及铁路站前广场的发展带来活力的同时也产生许多问题。因此研究探索站前广场新的设计理论和设计方法已成为当前人们越来越重视的问题具有重要的现实意义。随着社会的进步，作为一门与人们的生活质量和出行环境密切相关的高铁站越来越受人们的关注，各地围绕高铁站区的规划设计也开始如火如荼的进行着。为了贯彻落实科学发展观，打造新型城市的总体要求，把高铁站区与推进城市化，改善城乡人居环境，促进经济，社会与资源环境协调可持续发展。 此外，高铁站前广场景观规划设计也是文化载体的体现，它在无言中传递着当地独有的文化与特色。景观的空间布局，都在体现着当地的特点、民风民俗、文化内涵等。在注重实用原则的基础上，创造适合人居的优良环境，是设计师必须关注的层面。 高铁站前广场景观规划设计是一门综合艺术，它不再仅仅只是交通要素，而是越来越多地带有人文主义色彩。未来的高铁站前景观设计将更加重视生态环境和人文的表现，充分体现整体的艺术性、民族性、文化性，多层次、多角度地表现个性品位。 1.2发展趋势 随着信息化和国际化时代的到来，设计领域逐步扩大，未来社会对设计人员素质的要求将进一步提高。据了解，凡有成绩的设计师，大都专业理论功底深厚，设计思路开阔，实践经验丰富，设计作品时代感强，更容易接受新思想、新观念。高铁站前广场景观设计，要求设计师必须具有良好的综合知识和扎实的专业功底，这样才能产生优良的设计。 为贯彻落实科学发展观，高铁站前景观的规划也出现了一定的趋势。首先，坚持以人为本。经济社会发展，城市建设的出发点和最终的目的都要以人文本，高铁站前广场发展目标的制定和用地布局，以及规划的方方面面都要体现以人为本的思想，不断提高人的生活质量，增强可持续发展的