2019年高考地理一轮复习精选对点训练：两极地区.docVIP

两极地区 1.中国南极第四个考察站——泰山站于2014年2月建成，读“我国南极考察站分布图”，回答下题。 下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是(　　) A． 中山站常年吹东北风 B． 昆仑站气压最高 C． 泰山站年日照时数最长 D． 长城站降雪量最大 近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图为计划中的北极航线示意图(包括东北航线和西北航线)，据此完成下面两题。 2.若北极航线开通，该航线(　　) A． 可全年航行　 B． 不宜使用罗盘导航 C． 航行的船舶维护费用较低 D． 单位距离能源消耗少 3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是(　　) A． 中国—巴西 B． 越南—法国 C． 日本—英国 D． 美国—印度 我国在南极地区建立了第四座科考站——泰山站(73°51′S,76°58′E)，它位于中山站(69°22′S,76°22′E)与昆仑站(80°25′S,77°07′E)之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中间支撑。读图1、图2，回答下面四题。 4.泰山站位于北京的(　　) A． 东南方向 B． 东北方向 C． 西南方向 D． 西北方向 5.我国四个南极科考站中(　　) A． 长城站濒临印度洋 B． 中山站常年盛行东北风 C． 泰山站与昆仑站相距约1300千米 D． 昆仑站终年盛行下沉气流 6.图2所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是(　　) A． 通风防暴雪堆堵 B． 利于防寒保暖 C． 防紫外线辐射 D． 利于天文观测 7.泰山站为度夏站，在使用期间(　　) A． 地球在公转轨道的远日点附近 B． 泰山站极昼天数少于昆仑站 C． 泰山站自转线速度高于中山站 D． 泰山站正午太阳高度大于长城站 2013年11月7日，第30次南极考察队乘“雪龙”号赴南极进行科学考察，此次考察最重要的任务就是在南极伊丽莎白公主地建立我国第四个南极科学考察站——泰山站，这是我国在南极建设的第四个科学考察站，为南极内陆考察度夏站。 回答下面两题。 8.下列关于泰山站的说法正确的是(　　) ①常年受高压控制，天气晴朗　②泰山站站旗飘向西南方向　③海拔高，空气稀薄　④长城站的极昼时间最长 A． ①② B． ③④ C． ①③ D． ①② 9.当“雪龙”号出发赴南极进行科学考察时(　　) A． 从上海到法国的船经过印度洋时顺风顺水 B． 淮河流域的农民在忙着种小麦 C． 非洲大草原上的动物向北大迁徙 D． 日本九州岛樱花烂漫 新华网北京12月16日体育专电：北京时间16日零点15分，当地时间15日13时15分，福娃在南极极点所在的标志——南极柱向全世界发出“北京欢迎您”这一冰雪纯真的邀请。据此完成下面三题。 10.该照片拍摄日期，图中南极柱日影变化是(　　) A． 不断变短 B． 在不断变长 C． 日影长度不变 D． 日影在不断东移 11.照片中，拍摄者或南极柱影子的方位是(　　) A． 南极柱影子指向正南 B． 拍摄者位于南极柱东南 C． 拍摄者位于南极柱正北 D． 南极柱影子指向东北 12.与图示地区相比，北极点及周边相应范围内(　　) ①3月份累计昼长短　②7月份冰层厚度大 　③8月份近地面气压高　④9月份平均气温低 A． ①② B． ③④ C． ①③ D． ②④ 下图为“我国南极长城站位置示意图”，读图完成下面三题。 13.长城站位于乌斯怀亚的(　　) A． 正北方 B． 西北方 C． 正南方 D． 东南方 14.我国“雪龙号”科考船在长城站和阿根廷南端的乌斯怀亚港之间往返航行，可能遇到的困难是(　　) A． 难辨方向 B． 雷雨频繁 C． 极夜漫长 D． 狂风巨浪 15.2013年，我国南极科考队在南极冰盖之巅(海拔4093米)地区成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜。该地区大气条件极佳，对天文观测十分有利，其原因主要是(　　) A． 高压控制，天气晴朗 B． 纬度较高，极昼漫长 C． 冰层巨厚，风力较小 D． 地势较高，空气稀薄 读“北极冰川面积逐月变化图”，完成下面两题。 16.北冰洋冰川面积最小值推迟至9月份出现的原因是(　　) A． 此时北极地区极昼时间渐长 B． 海洋水体升温较慢 C． 秋季北极地区多阴天 D． 此时北极冰川融化慢 17.为减小北极冰川面积变化的幅度，下列做法均合理的有(　　) ①发展城市公共交通　②大力发展高新技术工业　③利用太阳能发电　④改进农业灌溉技术　⑤提高能源利用效率 A． ①②③④ B． ②③④⑤ C． ①③④⑤ D． ①②③⑤ 北京时问2014年2月8日上