自卸车上装基础知识培训.pptVIP

第一节 概述 按其用途分： 1）非公路运输用的重型和超重型（装载质量在20t以上）自卸汽车。主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，通常是与挖掘机配套使用，这类汽车也称为矿用自卸汽车。它的长、宽、高以及轴荷等不受公路法规的限制，但它只能在矿山、工地上使用。 2）公路运输用的重型（装载质量在8~20t）普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常是与装载机配套使用。 3）某些自卸汽车是针对专门用途设计的，故又称专用自卸车。如：摆臂式自装卸汽车、自装卸垃圾汽车等。 按装载质量me分： 1）轻型自卸车 me≤3.5t 2）中型自卸车 3.5tme8t 3）重型自卸车 me≥8t 按货物的倾卸方向分： 后翻式 侧翻式 三开、五开式 底板翻式 侧翻式(8.5—9.6m) 五开式 底板翻式 第二节 普通自卸车的结构 螺栓插桩加高和合页加高 按油缸布置位置不同，直推式举升机构可分为前置和中置两种。前置式一般采用单缸；中置式大多为双缸 连杆组合式举升机构具有举升平顺、油缸活塞的工作行程短，举升机构布置灵活等优点。常用的连杆组合式举升机构又分中顶F式和T式。 直推式与连杆组合式举升机构的综合比较 6）、自卸汽车的后悬 自卸汽车的后悬是指自卸汽车的最后端到自卸车最后轴之间的距离。 后悬不宜过长，否则会造成： ①离去角过小 ②举升到最大角度时，后箱板与地面干涉。 第三节 汽车法规简介 质量利用系数=最大载质量/ 整备质量 最大载质量含驾驶室准乘人员质量 4.1防护栏的作用 侧面防护装置 ：能防止行人，骑摩托车和自行车者从车辆侧面卷入轮下的装置。 后下部防护装置 ：能有效地防止轿车，摩托车等车辆从车后下方嵌入的装置。 5. 1 单轴 　　汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过下表规定的最大限值。 5.2 并装轴 　　汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过下表规定的最大限值 第四节 自卸车部分标准 第五节 自卸车改装部分问答 15、液压举升系统有哪些重要液压元件，各起何作用？ 答：油泵——供油；单向阀——控制油的流向；分配阀（转阀）——控制车箱的举升与下降；油缸——产生推力。 16、举升系统有哪些润滑点？ 答：油缸支座左右各有一个，三角臂两侧共六个，拉杆支座左右各一个，车箱翻转轴左右各一个。 20、 齿轮泵为何有“打齿”现象？如何排除？ 答：有时当取力器取力后，齿轮泵发出急促的“咔、咔…”声，这多半是由于油泵进油量不足造成的。新车出现这种现象，可能是油泵进油管太细或进油管被吸瘪造成的，应加粗进油管，采用强度硬度高（油管里带钢丝）的进油管；用过一段时间的自卸车，就可能是进油管老化被吸瘪，或储油箱出油口的滤网被堵塞，造成进油不畅。如果所有可能均已排除，那么只能是油泵损坏，应及时更换油泵。 17、液压部分加多少油，怎样检查与判断，储油喷油是何原因？ 答：油以液压油淹没标尺下刻度为准。油箱喷油是因为液压油加得太多。 18、如何解决举升过程中的爬升问题？ 答：有时在车厢举升过程中，会出现爬升现象。这种现象的出现多半是由于液压系统中进气，油缸中充满了油气混合物造成的。 19、油泵有哪些参数？ 答：油泵的额定转速、排量ml/r、系统压力。 海沃油缸匹配的箱长 国产油缸匹配的箱长 开合机构包括：连杆式开合机构、链式开合机构、手动开和机构 5.开合机构 侧置式 前顶、中顶，葫芦式 6.备胎总成 前顶、中顶标准 配置，钢丝绳 稳定支架仅限于安装在车厢内尺寸大于6m的前顶式自卸车 7.稳定支架 防护栏 安全顶杆 8.安全顶杆和防护装置 防护栏 9.刚性限位 前顶：车厢长度6.5m以上（含6.5m）的矩形车厢及铲斗车厢。 10.副车架 1）、自卸汽车的质量利用系数 自卸汽车的质量利用系数ηGO是指装载质量me与整车整备质量mo之比 ηGO=me/mo 该系数是一项评价汽车设计、制造水平的综合性指标。ηGO大，就表明其设计、制造水平较高，其值通常在1.0~1.5之间。 11.自卸车的几个重要参数 2）、自卸汽车的质心位置 自卸汽车的质心位置是指满载或空载时整车质量中心位置。