公路工程年度质量管理工作总结.docVIP

二 00 二年度公路项目部 工程质量管理工作总结 一年来，在各级领导的大力支持和帮助下，通过绥满公路项目部全体 技术干部的通力协作，在 ******* 标段工程施工过程中，未出现大的工程 质量问题，确保了年度工程目标的实现。现将 2002 年度技术工作情况总 结汇报如下。 一、工程概况 绥满公路（尚志至阿城段）扩建工程系将原国道主干线 301 国道公路 扩建成为四车道高速公路，采用整体式路基横断面，路线走向与原路完全 一致；工程起于尚志收费站，终于哈（尔滨）阿（城）高速公路终点，全 93.273Km，共分为路基标（ A 标）8 个，桥梁标（ B 标）3 个；我部承担路基标第 A8 合同段施工，线路起迄桩号为 K77+000～K93+194，线路长度 16.194Km，互通区匝道一处，分离式立交引道一处；工程所在地行政区划 为黑龙江省阿城市，沿途经过玉泉、亚沟、阿什河三个乡（镇） 、七个行 政村。主要工程数量为：特殊路基处理 3 3 10.5 万 m；路基挖方 9.85 万 m； 3 路基填方 55.6 万 m，桥梁工程 171.24m/7 座；涵洞（通道）工程 594.5m/ 3 道；路基排水防护圬工 2.78 万 m。 二、工程特点 工程区所在地为东北中部山前平原重冻区，地形起伏较大，路基大部 为横穿鸡爪岗交错的低填浅挖区，施工难度相对较大；北温带气候条件， 地面稳定冻融期为 11 月至次年 4 月，最大冻深 1.79m，降雨期集中在 6 8 月份，年平均降雨量 691mm，有效施工期不超过 4 个月，工期十分紧张；为此，我们编制了特殊工程和关键工序施工作业指导书，用以指导施工，取得了良好的效果。 三、质量管理方面的几点基本做法 建立健全质量管理组织，制定创优规划 开工前，我们及时成立了质量管理质量月活动领导小组，项目经理徐 利琼任组长，项目总工喻俊显为副组长，小组其他成员有：工程部部长邹 永泉，质检工程师文佳林，试验室主任黄绪泉，各施工队施工及技术负责 人等。确立了路基、桥涵群两个单项创“局优”和总体创“部优”工程目 标。在进行施工进度任务部署的同时，重点对工程质量进行了具体要求， 施工现场增加工程质量方面的宣传标语、口号 30 余幅（条），使全体参与 施工的人员牢固树立了“质量第一”的思想。 狠抓路基施工质量，确保进度目标的实现 本工程主要以路基填方为主， 总填方 55.6 万余立方米，由于开工相对 较晚，路基填料较差，加上 7~8 月份的多雨天气影响，面对施工进度的强大压力，工程质量既可能是施工进度的“拦路虎” ，也可使其变成实现进度目标的的保证。所以，开工以来，我们始终把路基工程质量当作工作重点来抓，通过良好的路基填层质量，加快了有效工作面的良性循环，促进 了路基施工进度，截至 2002 年 10 月 20 日息工前，开累完成路基填方 41.5 万余立方米，实现了既定的进度目标。 完善管理制度，严格施工过程控制 施工期内，我们具体细化项目部编制、下达的《工程质量管理暂行办 法》，使其中的质量目标和奖惩措施真正地落到实处；施工过程中，严格 领工员、技术员跟班作业制度，并将参与施工人员的工资收入和工程质量 紧密地联系起来，对在施工中做得较好的单位及个人给予了适当的奖励， 否则进行了重罚。通过上述管理办法的落实执行，规范了施工作业行为， 保证了工序工程施工质量一次检验合格率达到 100%。 突出重点工序，推行 TQC活动 开工前，确立路基鸡爪岗开挖、路基帮宽的接缝处理和桥涵砼外观质 量三个科研课题，成立 QC小组进行科技攻关和全面质量管理。 在路基施工过程中，我们重点克服了填料差及进度与质量的矛盾，着 重解决了路基填层厚度、路基填层的整平与压实、路基弹软处理、旧路边 坡台阶切除与回填等问题，彻底地消除了路基施工质量通病，业主及监理 对此较为满意。 善始善终，确保附属工程质量 开工以来，管段桥涵工程施工质量稳步提高，工程质量一直处于全线 前列地位，得到了业主及监理的首肯； 9 月份后，桥涵工程施工进入收尾 阶段，为使桥涵工程质量全面创优，我们及时提出了“把附属工程当作主 体工程抓”的口号，严把涵洞出入口及桥梁锥体护坡砌石质量关，统一了 砌体勾缝标准，做到了桥涵附属工程的内实外美。 四、工作成绩 工程质量 由于开工前施工准备充分，人员、机具设备足够，技术、测试工作及 时，管理制度健全并落实到位， 工程质量稳步提高， 已完工程无质量隐患， 内业资料基本完备。一年来，共进行原材料试验 98 次，砂浆、砼强度试 451 组，灌砂法检测密实度 3072 点，保证了已完工程的内在质量；及时进行工程复测、施工放样及控制测量， 基本做到了年度测量工作无事故；已完分项工程共 223 项，合格率达到 100%，一次评定优良率为 98.4