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预应力挤压锚施工工法 一、工法特点 预应力钢绞线挤压锚施工工法具有以下特点： 1、首次系统的提出了桥梁预应力钢绞线挤压锚挤压事前控制、事中控制、事后控制的质量控制系统。 2、首次提出了预应力钢绞线挤压锚具挤压质量标准。 3、能为预应力钢绞线挤压锚的固定端P型锚具及连接器制作质量提供科学的依据，将质量隐患消灭于萌芽状态，从而达到施工质量控制的目的。 二、适用范围 本工法适用于所有后张法预应力混凝土结构预应力钢绞线固定端P型锚具，及多根和扁形超长预应力钢绞线连接器的挤压锚施工。 三、工艺原理 桥梁预应力钢绞线挤压锚是在钢绞线头部套上挤压套，通过专用挤压机具挤压，使挤压套产生塑性变形后握紧钢绞线，钢绞线的张拉力通过挤压套由专用垫传递给构件。挤压锚施工是一个重要工序环节，为了保证工程质量，要在预应力钢绞线挤压锚施工中，精心进行锚固头拉力试验设计，得到挤压时压力表读数与试验拉力值精确数据后，根据试验数据确定线性回归方程进行质量控制。 四、施工工艺流程及操作要点 （一）挤压锚挤压工艺流程 钢绞线端头用磨光机磨去毛刺——（安装P型锚板）——套入钢丝衬套——套入挤压套——开动油泵挤压——（安装压板） （二）挤压锚施工技术要点 1、挤压施工准备 （1）钢绞线制作 ①钢绞线的下料长度应通过计算确定。计算应时考虑锚具长度、千斤顶长度、构件孔道长度和外露长度等因素。 ②钢绞线的切断采用砂锯轮切断，切割时保证切口平整，切断时不应出现斜面，线头不散，以防止挤压套挤压时头部倾斜。 （2）使用前对挤压机的压力表进行检定。 （3）对使用设备提前进行维护保养，将高压油泵的安全阀调整到挤压机额定油压56MPa，不可任意调整。 （4）检查油泵与挤压机的油管连接是否正确。 （5）确保挤压套表面清洁。如果表面有泥土、灰砂，采用柴油清洗后再用，也不能有锈蚀现象，如果有锈蚀现象会使挤压套与挤压模摩阻增大，锈蚀严重的必须更换新的挤压套。 2、挤压锚挤压 （1）将事先下好料的钢绞线挤压端毛刺打磨干净以便于挤压前挤压套顺利穿入，然后清除挤压顶杆凹槽内的残留钢丝套。 （2）挤压时应注意有的挤压套是有方向性的，有锥度的一端放置在合金模内，有台阶的一端放置在挤压机顶杆端，切不可颠倒方向。 （3）挤压时挤压模内腔要保持清洁，每次挤压后都要清理一次，并在挤压模和挤压套上涂抹石蜡油膏（石蜡：锂基脂=1:1）润滑剂，切不可干燥，防止挤坏合金模，影响挤压机使用寿命或者增大挤压压力导致挤压套卡住在合金模内挤压不出来。 （4）将钢丝衬套慢慢的旋入钢绞线端部，用双手使其并紧，同时旋紧，紧紧地裹住在钢绞线上。再把带有钢丝衬套的钢绞线穿过挤压模孔，并使钢绞线全部穿过挤压套内，其一端抵在顶杆槽内。 （5）挤压套安装在钢绞线端头挤压时，钢绞线、挤压模与活塞杆应在同一中心线上，以免挤压套被卡住。 （6）将各件安装后，操纵油泵向挤压机供油开始挤压。 （7）挤压过程不得中间停顿，应一次完成。 （8）挤压时，观察压力表的最大压力值，并记录在原始数据记录表上。 （9）压力表的压力降低，当挤压套一挤压过挤压模应立即回程； （10）当压力达到56MPa仍未从挤压模挤压出来时，应停止挤压，更换挤压模。 3、挤压锚挤压后锚头检查 （1）挤压后的锚固头的钢绞线外端应露出挤压套筒1~5mm。如果有挤压后钢绞线缩在挤压套内应切割掉重新挤压，以保证挤压套与钢绞线的握裹力，防止在张拉时拉托造成滑丝。 （2）检查挤压后的套表面有无划痕，有划痕时应立即检查合金模有无破损开裂，有破损必须立即跟换合金模。 （3）检查锚固头外径尺寸，用游标卡尺测出挤压套直径并在原始记录上做好记录。挤压后锚头外径尺寸，15系列的外径不得大于30.65mm，否则跟换挤压模。 （4）清除锚固头表面油污。 （5）安装压板时，使挤压套和P型锚板无缝隙。 （三）一元线性回归进行质量控制 1、锚固头拉力试验设计 当用回归方程计算质量数据进行控制时，应在测试结果范围内，切不可将直线人以延长出去，故进行了锚固头拉力试验设计。委托长春原建筑工程检测中心，对送样的16个P型锚具锚固头进行拉力试验，其试验结果见表1。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 挤压时压力表读数（MPa） 26.4 27.6 28.7 29.4 29.8 30.7 31.4 32.4 试验拉力值（KN） 179.79 185.16 192.47 199.28 203.64 206.03 210.26 222.95 序号 9 10 11 12 13 14 15 16 挤压时压力表读数（MPa） 32.9 34 35.6 36.2 37.8 37.9 39.6 40.3 试验拉力值（KN） 220.44 232.25 239.47 248.50 255.86 253.42 271.53 271.64 2、根据试