如何防制窃盗案件之我见.DOCVIP

如何防制竊盜案件之我見 刑事警察局偵查科組長 施桑白 壹、前言 竊盜案件恆為各類犯罪之首，各國皆然，近來在經濟及社會環境交互衝擊下，竊盜案件居高不下。雖內政部警政署強力執行各類竊盜偵防措施，亦獲具體績效，然與民眾之期許仍有差距。對此，謹爰針對竊盜案件發生原因，研提防制對策，有效部署勤務，結合保全人員、社區巡守人員，全面﹁肅竊安民﹂，以保護人民生命財產安全。 貳、九十一年台閩地區竊盜案發生與破獲概況 比較（含重大、普通、汽車及機車竊盜） 臺閩地區九十一年一至十二月比九十年一至十二月︵以下簡稱上期︶竊盜案件發生增加三、一二０件、破獲案件增加二四、八六五件。 　　　 期　別 類　別 九十一年 一至十二月 九十年 一至十二月 比較 發生件數 三四一、一八三 三三八、０六三 增加三、一二０件 破獲件數 一七九、六七六 一五四、八一一 增加二四、八六五件 破獲率 五二．六六 四五．七九 增加六．八七個百分點 分析 （一）案類分析： 發生部分： 本期與上期相較，以普通竊盜發生最多，重大竊盜次之。普通竊盜中，以住宅竊盜發生最多，由於住宅竊盜嚴重影響民眾居家安寧，不僅造成財物損失，更危害住宅安全感，衝擊民眾身心，且近年來住宅竊盜發生有緩步增加趨勢，值得重視。 　　　 期 別 類　別 九十一年 一至十二月 九十年 一至十二月 比較 重大竊盜 五五四 五九二 增加 三八件 普通竊盜 九九、九六三 九四、三五五 增加五、六０八件 汽車竊盜 四九、三八六 五一、三七七 減少一、九九一件 機車竊盜 一九一、二八０ 一九一、七三九 減少 四五九件 破獲部分： 本期與上期相比，破獲件數有顯著提升，其中以普通竊盜增加 一０、四七六件為最多。 　　　 期 別 類　別 破獲件數 比較 九十一年 一至十二月 九十年 一至十二月 重大竊盜 三七七 三三八 增三九件 普通竊盜 三四、三六一 二三、八八五 增一０、四七六件 汽車竊盜 四九、三八六 五一、三七七 減一、九九一件 機車竊盜 一九一、二八０ 一九一、七三九 減四五九件 本期各類型竊盜中，以機車竊盜發生件數最多，占竊盜案件五六．０六個百分比，經研析係因機車數量龐大、任意停放且無人保管，極易被竊；且銷贓管道多元化，無論是全車出售（將相關可辨識該車輛之零件號碼磨損，重新打上新號碼），或是零件拆解個別出售給中古機車修理行，均可迅速銷贓，為發生件數居高不下之主因。 （二）犯罪時間分析： １、住宅竊盜：九十一年計發生三六、四五０件，大致平均分布在上午九時至夜晚二十四時六個時段中，其中以傍晚十八時至二十時最高，深夜０至三時、黎明三至六時分別較低。研析其因，應係竊賊利用民眾白天上班、上學或舉家外出，家中僅剩注意力、敏感性較低之老人、幼童時，趁隙侵入行竊，待成年民眾返家時發現報案情形居多。 ２、汽車竊盜：本期發生四九、三八六件，以上午九時至十二時發生最高，上午六至九時次之；惟依實務偵查經驗顯示，汽車竊賊大都利用凌晨至黎明時段犯罪，因深夜時民眾大多熟睡，道路往來人車稀少，作案風險低。研判前述上午六至十二時統計發生最高原因，應係車主出門上班發現失竊，向警方報案所致。 ３、機車竊盜：本期發生一萬一、二八０件，大致平均分布在上午九時至夜晚二十時五個時段中，其中以上午九至十二時最高，上午六至九時次之。研判其因，應係民眾白天騎車外出，任意停放且無人保管，夜晚時則有部分車輛停放於屋內，故深夜至黎明時段發生情形較少。 （三）綜合分析 從本期各類型竊盜案件增減情勢，結合各區域發生情形分析顯示，人口流動及居住情形與各類型竊盜發生因素息息相關。如二月份適逢春節及元宵佳期，眾多都會區民眾返鄉及出遊人潮湧入鄉間，造成都會區縣市普通竊盜發生增加，汽、機車竊盜降低，其他縣市則是大致呈現普通竊盜降低，汽、機車竊盜增加情形；俟三月份民眾返回工作崗位及住家後，則與前述情形相反。另外，四月份台中縣、彰化縣及雲林縣，受大甲鎮瀾宮遶境活動影響，數萬外來人口於縣境滯留、流動，除增加維護治安及交管勤務警力負擔外，亦造成扒竊及汽、機車竊盜案件增加，且超逾平常。 參、面臨問題 本署雖已針對竊盜案件研採多項偵防措施，惟仍難有效遏制竊盜犯罪發生，經研析其因，主要面臨的問題約有如下五點： （一）汽、機車竊盜發生數居高不下 九十一年汽、機車失竊發生件數占所有竊盜案件七０．五三％，因汽、機車具有「容易竊取」、「銷贓方便」、「偵辦困難」等特性，致使破案不易，查尋失車亦相當困難；加以員警對贓車辨識專業知識尚嫌不足及海關人員抽驗出口貨櫃率低等因素所限，使得贓車不易查覺，影響查贓績效。 （二）老舊汽、機車失竊率異於尋常 以八八年、八九年及九十年失竊之汽、機車案件分析，均以車齡老舊之汽、機車數量最多，失竊汽車車齡五年以上者占六四．二Ο％；失竊機