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关于高速公路薄层沥青混凝土罩面技术要点的探讨 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司广东广州510507 摘要：高速公路沥青路面在通车使用一段时间后，会受到车辆荷载、自身荷载等 因素的作用，致使沥青路面出现不同程度的损坏，这将造成路面纵向平整度、横 向平整度的降低，缩短高速公路使用寿命。而高速公路薄层沥青混凝土罩面技术 的有效应用，可以改善高速公路的表面功能，恢复路面的抗滑性能。提高路面表 面的平整度、降低路面噪声，促使高速公路依旧有效应用。基于此点，木文将对 高速公路薄层沥青混凝土罩面技术要点进行分析。 关键词：高速公路；薄层沥青混凝土罩面；技术要点 引言： 随着我国公路通车里程的不断增加和公路设计车速的不断提高，车辆对 路面的要求越来越高。而我国一些高速公路已经出现不同程度的破损，尤其是沥 青路面，如若不对其进行修补，将影响高速公路上车辆使用性能。所以，寻求一 种经济适用的沥青路面修补技术尤为必要。而高速公路薄层沥青混凝土罩面技术 就是这样一种技术，可以对高速公路沥青路面进行修补设计、材料选用、施工工 艺进行研究，进而合理修补和养护沥青路面，提高高速公路沥青路面的使用性。 所以，在高速公路养护中，高速公路薄层混凝土罩面技术的有效应用是非常必要 的。 一、常见薄层罩面技术 沥青马蹄脂碎石(SNA)混合料薄层罩面SMA是一种间断级配 骨架型密实型沥青混合料，其混合料中最大公称粒径为