自动气象观测系统常见故障分析.docxVIP

　　1绪论气象自动观测系统是机场空管气象设备中的重要组成部分，主要向空中交通管制员，航空气象观测员、航空气象预报员等专业人士提供机场所在跑道地面的天气状况，主要包括风向风速、温湿压、天气现象、能见度、、云高等数据，这些天气实况数据是飞机能否按时正常起降的重要依据之一，其正常工作对飞行的保障起到至关重要的作用，特别是天气状况复杂，能见度差，风向风速变化大时，更要求自动气象观测系统的各部分运行稳定，在出现故障时及时得到解决。 　　民航山东空管分局设备包括31两套，31两套，301三套，12，11各一套，为避免电信号串扰和雷电干扰，内外场信号通过光纤传输。 　　2常见故障案例及分析2．112系统截止2016年，12出现两次数据丢失，均为软件故障导致，未出现硬件原因导致的故障，故障现象为系统监控界面12飘红告警，12终端显示界面无数据;提示12．故障分析及排除过程如下1检查内外场通讯是否正常，室内使用软件尝试远程登录连接设备，通讯正常，输入命令查看系统状态，运行正常。 　　2使用软件检查，可以数据到室内显示，通过以上步骤判断外场传感器及通信线路工作正常。 　　判断外场未自动发送数据到室内终端设备。 　　3远程输入715，执行每隔15秒自动发送7到室内终端命令，数据恢复显示，故障排除。 　　为避免再次出现该故障，联系工程师和查阅手册，分析故障出现的原因为12的感雨器可以累计降雨量，但外场设备不会自动清零，主服务器每天在世界时零点对12自动发送一个命令将累计雨量清零，过程是打开命令模式、清零和退出命令模式，在退出命令模式的时候，由于传输线路较长，设备偶尔出现无法接受退出命令，导致线路被占用，修改配置文件．，在退出命令之后多加几个回车，确保退出命令执行。 　　通过修改配置文件，并重启服务，自2011年6月起未再出现该故障。 　　2．2云高仪3131共出现4次故障，均为硬件故障，两次为311故障，故障现象为室内31传感器飘红告警，提示，外场观察，风机噪音过大，解决方法为更换311，对换下的311进行清洁，该类故障均为设备风机长时间暴露在外场环境中，积累灰尘过多引起，通过手册规定每年两次换季时清洁31风机，降低该类故障的发生;一次311故障，云高仪界面出现无云高数据;监控界面31飘红告警，提示31，远程连接传感器，查看系统状态码为200000008080，解决方法为更换311;一次311故障，监控界面红色告警，提示，发射机激光二极管老化导致该故障，更换311。 　　31故障排查可通过提示信息和状态码分析获取故障单元模块，同时传感器也提供以下命令获取更多的故障信息，命令如下1连接设备，依次输入以下命令查看设备参数信息。 　　＞＞＞-2通过以上返回信息确定故障单元模块，然后根据技术手册进行更换。 　　2．3大气投射仪3131故障主要出现在211窗口发射模块老化上，在31发射端和接收端各有一个，统计规律大约每隔3年就需要更换一次，因此需要做好该模块的备件购买计划，此类故障通过查看提示信息31、31、31和状态码可判断是发射端还是接收端的211老化，在外场更换时要注意。 　　另外出现一次111告警信息，故障信息内容与211提示信息类似，需查看状态码进一步确认，由于211更换次数多，机务员在值班时容易出现思维定势，看到提示信息认为是211故障，为避免出现更换模块错误，值班机务员双岗确认故障信息，并通过技术手册查看对应的状态码，确认出现故障的模块。 　　以上故障判断可通过提示信息和查看系统状态码确定故障模块，下面描述的案例就相对复杂一些，2012年终端监控界面19端31状态灯飘红告警，数据显示界面三组均无数据，跑道19端无值，中间及01号有值。 　　故障处理分析过程如下1检查通信线路，室内远程连接19端31维护线路，无法连接，查看室内19端31光信号收发器，发现状态灯不亮，初步判断外场传感器无数据传输进来。 　　2外场设备外观检查，线路无烧灼异味，设备供电正常。 　　3通过维护口接入维护终端，输入命令，查看系统信息，背景光亮度仪21显示未安装实际已安装21，判断由于无21值导致跑道三组均无数据，此时状态代码为8080800000000000000;8;8-;8，状态码信息内容为自动校准关闭、机械校准过程失败或机械校准硬件故障。 　　首先检查21，由于21提示未安装，在终端输入命令，选择，查看设备配置参数信息，显示21的状态设置为，的输出为-232，修改21设置为，为-485，室内终端能够进入维护模式，同时能够查看传感器测量数据，但室内终端界面仍显示，判断21数据未被处理，对比跑道01端内场维护终端显示数据，发现跑道19端数据无标识头，进入下将号设为1，室内终端三组数据恢复显示，说明通过修改值，识别了传入的数据串，此时19端