工业节能水轮机冷却塔.docVIP

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工业节能水轮机冷却塔 !-- 详情 -- 水轮机冷却塔问世以来, 对节能作出了一定的贡献。 经中国科学院上海文献情报中心查 新,水轮机冷却塔具有充分的新颖性和创新性。 由于冷却塔业内对水轮机取代风机电机节电 100% 心存疑虑。有的冷却塔客户不懂水轮机的特点,误会水轮机转轮前后水压差,作出错 误判断。 有的用户持谨慎态度, 不敢为人先。 为此有必要把冷却塔专用水轮机的特点作进一 步阐述。 东莞市盈卓节能科技有限公司(咨询 153`)的水轮机冷却塔节能技改技术的核心是用自主知识产权的专利产品。 在水轮机冷却塔中, 是以水轮机取代电机作为风机动力源。 水轮机的工作动力来自系统的富余流量和富余扬程。 改造后, 水泵提供的循环水经过水轮机并带动其旋转。 水轮机的输出轴直接与风机相连,进而带动风机旋转。 在冷却塔的循环水泵系统设计的热力学、传热学计算中,从换热设备热负荷、换热面 积到冷却水需求量的各个环节, 由于考虑到设备和系统管道的阻损, 一般都要放一些设计余 量,在水泵选型时还要在此基础上再乘至倍作为水泵选型的依据, 而在具体选型时往往很难凑巧选到参数完全一致的水泵, 根据就高不就低的原则, 一般选择扬程较大的水泵, 由于上述几种情况的叠加,因此在水泵循环系统中都存在着大量的富余扬程和流量。 由于配用的拖动电动机一般定位于最大工作能力情况下, 而大量的生产场合由于功率需 求始终处于变动状态, 普遍采用的是低效的进、 出口阀门调节方式与负荷的变化相适应。 即 采用阀门调节的方式,也就是在输送流体的管道上利用改变阀门的开度,来调节泵的流量。 这种调节方法通常也称为节流调节, 它是利用改变管道系统阻力的办法, 变更管道阻力特性 曲线, 以便获得适合用户需要的工作点。 但是关小阀门可以减少流量, 而系统从电网吸收的 能量并没有减少, 拖动电动机的轴输出动力基本没有改变, 有相当一部分能量消耗在阀门上, 虽然阀门的输出达到了工况要求,但是能量的有效比例减少了,而损耗增加了。 在整个循环水系统中,每段水管、弯头都有一定的阻力, 冷却塔的位置高低、换热部件 的阻力及压力要求都会在系统中产生阻力, 这些阻力也不能很精确的计算出来, 所以工艺工 程师计算的阻力值只是一个大概的数据, 根据这个数值在选型水泵的扬程时, 考虑更安全的 满足生产需求,就在克服所计算出的阻力数值的基础上至少加 10%-20%的余量来选型。当 系统加上水轮机后, 将进塔阀门逐渐打开直至系统流量到需要值。 因水泵功率与流量成正相关关系,流量变化时水泵功率才变化,流量不变化时水泵电机功率也不变化。

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