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QC/T 704-2004 （2004-02-10发布，2004-08-01实施）
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前 言
本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由长春汽车材料研究所负责起草，中国汽车技术研究中心参加起草。 本标准主要起草人：王力、陈丽萍、高宏
QC/T 704-2004
汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬度试验方法
1 范围 本标准规定了以聚氨酯泡沫为包覆层材料的汽车转向盘硬度的试验方法。 本标准适用于各种乘用车和商用车转向盘的聚氨酯泡沫包覆层材料。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境 GB/T 8170数值修约规则
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。 3.1 邵尔L型硬度 shore L hardness 邵尔L型硬度是将规定形状的压针，在标准的弹簧压力下压入被测试样，把压针压入试样的深度转换为硬度值来表示的硬度。
4 试样
两个方向盘。试样表面必须无气孔、异物及其他缺陷，外表面须封闭。生产时间至少为3d以上。
5 试验装置
邵尔L型硬度计： 带有自动显示电子元件的硬度计。硬度计压头为直径5mm的球体，当读数为100时的弹簧压力为8.065N。
6 试验方法
6.1 试验条件 按GB/T 2918的规定条件将试样状态调节并在此标准环境下进行试验。标准状态：温度为23℃±2℃，相对湿度为50％±5％。处理时间不少于8h。 6.2 测量点数量和距离 6.2.1 测量点数量 a) 两辐条的转向盘测量点数目：四个测量点，每个辐条左右各测一点。 b) 三辐条的转向盘测量点数目：六个测量点，每个辐条左右各测一点。 c) 四辐条的转向盘测量点数目：四个测量点，上轮缘测两点，下轮缘测两点。 6.2.2 测量点的位置和距离 测量点的位置应选择在转向盘轮缘正面的最高点处。轮缘最高点剖面示意见图1。 选择测量点时要注意避开表皮的接缝处，测量点距辐条连接点一般应大于50mm。特殊情况下，如果连接点之间距离小于100mm，则测量点不受大于50mm测两点的限制，应选在中间部位测一点。
图1 轮缘最高点剖面图
6.3 试验步骤 把硬度计压头平稳无冲击地放在方向盘轮缘最高点处；保持硬度计与轮缘垂直。加上规定的载荷，3s后立即读数。如果规定要瞬时读数，则应在加上载荷后压头与试样完全接触ls内读数。
7 试验结果表述
从硬度计上读取的数值即为所测定的硬度值。用符号HL表示。 以一组数据的算术平均值作为硬度。并按GB/T8170的规定修约到整数位。
8 试验报告
试验报告应包括下列项目： a) 样品的来源、规格及制造厂家； b) 试验室温度、湿度及预处理时间； c) 读数时间； d) 硬度平均值。
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