公路隧道概率极限状态设计方法-公路交通科技.PDF

下载文档

2
0
约3.25万字
约 6页
2019-05-02 发布于天津
举报
版权申诉
保障服务

公路隧道概率极限状态设计方法-公路交通科技.PDF

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

28 10 Vol. 28 No. 10 第卷第期公路交通科技 2011 10 Oct． 2011 年月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 10. 014 公路隧道概率极限状态设计方法 1，2 1，2 魏新欣，丁文其 (1. ， 200092 ; 同济大学土木工程学院地下建筑工程系上海 2. ， 200092) 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海 : ，。摘要随着结构设计方法的发展将可靠度理论应用于公路隧道工程设计是当今的发展趋势介绍了可靠度理论在，、，隧道工程中的现状指出公路隧道可靠度研究中关于不同跨度的荷载围岩抗力系数等的统计特征的研究较少使。，，得公路隧道概率极限状态设计存在困难鉴于此重点分析了公路隧道可靠度分析方法提出了实现公路隧道概率。 : 、极限状态设计的思路探讨了隧道工程中的不确定性问题岩土介质本构模型和参数的不确定性围岩在空间各点、，。上的不确定性计算模型和计算方法的不确定性指出有必要加强隧道工程中不确定性问题的研究 : ; ; ; ; 关键词隧道工程公路隧道结构可靠度理论概率极限状态设计发展现状中图分类号:U452. 2 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2011)10 － 0075 － 05 Probabilistic Limit State Design Method of Highway Tunnel WEI Xinxin1，2 ，DING Wenqi1，2 (1. Department of Geotechnical Engineering ，School of Civil Engineering ，Tongji University ，Shanghai 2000