基于正交试验巷道松动圈影响因素的数值模拟-矿业工程研究-湖南.PDF

第３１卷 第１期 矿业工程研究 Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．１ ２０１６年　 ３月 ＭｉｎｅｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈ Ｍａｒ．２０１６ ｄｏｉ：１０．１３５８２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７４－５８７６．２０１６．０１．００４ 基于正交试验巷道松动圈 ① 影响因素的数值模拟 １ １，２ １ １，２ 张俊明 ，朱川曲 ，史应恩 ，周泽 （１．湖南科技大学 能源与安全工程学院，湖南 湘潭４１１２０１； ２．湖南科技大学 煤矿安全开采技术湖南省重点实验室，湖南 湘潭４１１２０１） 摘　要：针对巷道松动圈的影响因素与松动圈的大小进行正交试验，综合考虑围岩级别、侧压力系数、埋深、高跨比、跨 ３Ｄ 度５个主要影响因素，利用ＦＬＡＣ 数值软件对１６个方案进行数值模拟．正交试验结果表明：对巷道综合位移影响程度最大 的因素为围岩级别，其次为埋深．在描述松动圈时引入松动圈系数，将其与最大松动圈厚度进行比较后发现：引入松动圈系 数后，对巷道松动圈的描述更加完善．对巷道两侧及前方的应力分析后可知，巷道两侧及前方的切向应力随围岩强度的降 低和埋深的增加，应力峰值减小，巷道侧边的应力曲线出现明显的平直段，巷道两侧及前侧岩体的破裂始于距巷道内侧一 定距离． 关键词：松动圈系数；应力分布规律；影响因素；数值模拟 中图分类号：ＴＤ３２２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－９１０２（２０１６）０１－００１７－０６ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｌｏｏｓｅｃｉｒｃｌｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｆａｃｔｏｒｓｂａｓｅｄｏｎｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｔｅｓｔ １ １，２ １ １，２ ＺＨＡＮＧＪｕｎｍｉｎｇ，ＺＨＵＣｈｕａｎｑｕ ，ＳＨＩＹｉｎｇｅｎ，ＺＨＯＵＺｅ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒｇｙａｎｄＳａｆｅｔｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｘｉａｎｇｔａｎ４１１２０１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＨｕｎａｎＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｏａｌＭｉｎｉｎｇＳａｆｅｔｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉａｎｇｔａｎ４１１２０１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｏｒｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓｏｆｒｏａｄｗａｙｌｏｏｓｅｃｉｒｃｌｅａｎｄｉｔｓｓｉｚｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔａｋｅｓｉｎｔｏｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ ｔｈｅｌｅｖｅｌｓｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ，ｌａｔｅｒａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｂｕｒｙｉｎｇｄｅｐｔｈ，ａｎｄｈｅｉｇｈｔ－ｓｐａｎｒａｔｉｏｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅ ３Ｄ ＦＬＡＣ ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｏｆｔｗａｒｅｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅ１６ｎｕｍｅｒｉｃａｌｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｓｃｈｅｍｅｓｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｔｅｓｔ．Ｔｈｅ ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｌｅｖｅｌｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｒｏｃｋｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔ