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学习型汽车销售基础知识 概述 汽车基础原理 发动机补充知识 底盘 安全 内装与外观 常用汽车专业术语 汽车基础原理—构造 汽车基本构造 发动机 作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。 底盘 作用是接受发动机的动力，使汽车产生运动。 由传动系、行驶系、转向系、制动装备组成。 车身 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。 电气 由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。 汽车基础原理—发动机 发动机的相关定义 排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。（思考：是不是排量越大油耗就越大？） 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。（升功率=最大功率/排量） 最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。 燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上止点时） 压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。通常车用汽油机的压缩比约在8-11之间，车用柴油机的压缩比约在16-22之间，压缩比大表示发动机高功率，大扭矩，低油耗，但压缩比过大易产生暴震，并且对汽油的清洁度要求也越高。 冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。 PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。 发动机的相关定义 汽车基础原理—发动机 涡轮增压与自然吸气 什么涡轮增压？ 涡轮增压的主要作用就是在不提高发动机排量的基础下，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。 T 涡轮增压的分类？ 机械涡轮增压和废气涡轮增压。 涡轮增压的优点和缺点？ 优点：增加动力，提高燃油经济性和降低尾气排放。未来车辆发展的趋势。  缺点： 维修成本高（涡轮的更换） 维护成本（1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。 3、更贵的机油 涡轮迟滞 汽车基础原理—底盘 悬架装置：是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件构成的可动装置。 悬挂方式：1.非独立悬挂：结构简单，成本低，弹簧回弹力量大，不利于乘坐舒适性及操纵稳定性，主要适用于大的客车及卡车。 2.独立悬挂：结构复杂，造价高，弹簧回弹力量小，乘坐舒适性和操纵稳定性较好，用于轿车。 制动装置：鼓式刹车、盘式刹车。（分别得好处和弊端？适用车型？） 底盘相关 汽车基础原理—轮胎 轮胎的表示方法 例：185/70R14 87S 其中185表示轮胎的宽度是185mm 70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。 R表示轮胎为子午线轮胎 14表示轮胎的内径为14英寸 87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。 S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。 汽车基础原理—轮胎 轮胎载重限额指标对照表 指标 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 载重 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 指标 86 87 88 89 90 91 92 93 载重 530 545 560 580 600 615 630 650 轮胎速度上限指标对照表 代号 P Q R S T U H V Z 速度 150 160 170 180 190 200 210 240 240以上 汽车基础原理—安全 安全性能 主动安全：为预防汽车发生事故、避免人员受到伤害而采取的安全设计。如TCS、ABS、AWD、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、大灯自动照明、夜视仪等。（事故前启动的安全装置） 被动安全：为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计，如安全带、安全气囊、能量吸收式车架、侧门防撞杆等。（事故后启动的安全装置） ABS（防抱死制动系统）：它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩