20XX年大学生实习工作报告范文7篇.docxVIP

　　学校财务室实习报告年7月初，我开始了校外实习生活，在7月里凉爽的一天中来到了中学。 　　本以为这么大的公司只是让我参观下就算了，没想到公司财务科的高校长同意我进入该科室进行实习，我非常激动，下决心努力工作，不管干什么我都要做到最好!基本情况在的介绍下，我了解到学校创立于始建于1954年，是我国一五期间重点建设的156个国有大型企业之一，由原铁道部大同机车厂于年改制组建而成。 　　公司占地面积23375万平方米，资产总额439亿元，主业员工总数6000余人。 　　学校是国内唯一一家生产过蒸汽、内燃、电力全部三大系列机车产品的制造企业。 　　曾作为亚洲最大的蒸汽机车研制基地，累计生产各型蒸汽机车5571台，承担了全国铁路75以上的客货运牵引任务。 　　七五以来，为适应铁路发展形势，公司及时调整产品结构，先后转产内燃、电力机车，开创了内电并举的生产局面。 　　1999年，在累计生产659台东风型内燃机车后，公司全面转向电力机车的研发和生产。 　　截止年末，已累计生产各型电力机车2659台。 　　为适应铁路实施跨越式发展战略的需要，学校加大技术引进与自主创新步伐，加强与国际机车车辆行业知名企业间的沟通与合作。 　　年，公司被铁道部列为铁路装备行业六家重点扶持企业之一，年，学校与法国阿尔斯通公司合作，成功取得180台和谐2型大功率交流传动电力机车合同订单，该型机车单机功率达1万,是目前世界上单机功率最大的重载机车;在此基础上年公司又签订了500台和谐2型六轴大功率交流传动电力机车合同订单;年初，具有完全自主知识产权的和谐2型电力机车在学校成功下线，并同时获得铁道部220台机车采购合同订单;年3月25日，在中国国家副主席与白俄罗斯总理西多尔斯基的亲自见证下，学校与白俄罗斯国家铁路联盟正式签署了中白货运1型宽轨交流传动电力机车采购合同，这是中国铁路技术装备首次出口到欧洲国家，具有里程碑式的重大意义，同时也赋予了学校实现技术创新、晋级世界一流轨道交通装备企业的重大历史机遇。 　　公司财务科高校长对行业和企业优势进行评价，并且向我们介绍了公司跨国经营策略和对市场分析，让我们受益非浅，之后，在一名同仁带领下，我分别拜访了科室的各位领导干部，体会到学校的经营理念和发展规模，并丰富了我对公司的认知。 　　比如学校目前拥有各型设备3100余台，其中大型、精密设备1300余台，新设备占有率达到40，一、二级设备占有率达90以上;年中国北车学校公司对学校投资4亿元进行全面工业化改造,经过三年多的不断建设,学校生产能力快速提升，现具有年产300台六轴电力机车和3万套各类型铁路路用配件的生产能力。 　　接下来的日子里，我在同仁的带领下不断的学习和实践。 　　经过一阵时间的资料的熟悉，更了解到了很多情况，感触最深的莫过于公司的研发情况，公司拥有国家级技术中心，目前已聘请到多名国内知名专家进入公司工作，其中4人享受国务院特殊津贴。 　　公司现有各类专业技术人员2091人，具有高级职称237人，中级职称1119人;具有博士学历14名，硕士学历39人，本科学历1006人。 　　公司与国内外30余家科研机构、高等院校、高科技公司建立了技术合作关系，有力地推动了公司科技开发实力的快速攀升。 　　多年来，学校致力于对外合作与技术引进工作，以技术进步推动企业进步。 　　在铁道部的大力支持下，学校先后与美国公司、瑞士公司、德国公司、法国公司等国际知名企业合作并建立生产实体，为国内外多家铁路装备企业提供整体铸钢车轮、主变压器、受电弓、钩缓系统等关键部件，并具有相当份额的市场占有率。 　　学校作为大型国有机车制造企业，以推动我国机车车辆装备现代化为己任，瞄准国际先进机车车辆装备发展方向，以掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地为目标，结合自身优势带动地方产业发展，计划用5年时间打造一个轨道交通装备行业的百亿产业集群，矢志建设成为国际知名的轨道交通装备供应商。 　　以上种种，让我更加赞叹祖国国力的不断强大，人才的不断兴盛。 　　具体工作高校长给我安排了办公室清洁和打复印传递资料的工作，尽管我所干的工作很简单，但在这一过程中，我却体味到了很多。 　　它给我带来的是丝许的欣喜，是获得成果后的喜悦。 　　在这次短暂的实践活动中，我感受到了自己微薄的力量，以及献出自己的一点点力量所得到的贡献。 　　虽然这工作很简单，看似只是一点点的体力活，不过，在这一过程中，我一方面锻炼了自己的能力，增强了自己的口头表述能力，学会了与人交流，真正走出了课堂，在实践中成长，在实践中学习，充实自我，让别人享受到自己的成果，使自己有了收获后的喜悦。 　　有时候感觉工作还是有点辛苦，比较乏味，但我的感觉到的是我在成长，有意义的成长。 　　而且在另一方面，我也感受到了纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行意