国际货运代理企业营业税改增值税背景下变化和对策.docVIP

际货运代理企业:营业税改增值税背景下 变化和对策 摘要：营业税改增值税问题最早于2011年11月17 日由国家稅务总局和财政部联合发布《营业税改征增值税试 点方案》而正式推行。其后，营业税改增值税在全国多地展 开试点并将进行全国推广。在这种背景下，国际货运代理企 业的税收负担将发生一定变化。本文结合当前国际货运代理 企业的实际经营情况，对“营业税改增值税”给国际货运企 业带来的变化进行分析，同时提出相应的对策建议。 关键词：营业稅增值税国际货运代理税收负担 1、前言 营业税改增值税问题最早于2011年11月17日由国家 税务总局和财政部联合发布《营业税改征增值税试点方案》 而正式推行，并于次年的1月1日在上海市交通运输业及部 分现代服务行业率先实行。其后，“营业税改增值税”试点 范围逐步扩大，广东、福建、浙江、天津、北京等省市先后 被纳入到“营业稅改增值稅”的试点范围。应该来说，“营 业税改增值税”的试点情况为更大范围推广提供了较为良 好的参照，为这一结构性税收改革的全国推广做好了铺垫。 而在这种背景下，国际货运代理企业面临的税收负担及相关 事项也将发生一定变化。长期以来，国际货运代理企业按照 “服务业一一代理业”这一税目缴纳5%的营业税，而按照 “营改增”的试点方案，国际货运代理业则将被作为现代服 务业中的物流辅助服务业缴纳6%的增值税。但与此同时，由 于增值税的进项税具有可抵