汽车减震器设计.docVIP

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2019-04-22 发布于江西
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汽车减震器设计.doc

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摘要减振器是汽车悬架系统的一个重要组成部件，特别是磁流变减振器，其良好的阻尼可调性，技术发展与理论研究早已引起了人们的广泛关注.本论文对减振器及其试验进行了分析和概述，根据国家机械工业部标准的要求选取了传感器、试验台，减振器等试验部件和设备。主要任务是设计一个减振器试验台，试验台结构简单，拆装方便，便于采集信号进行磁流变减振器的阻尼特性试验，文中主要对立柱、横梁、托盘等重要部件进行了多次的改进和分析，同时对横梁及其连接螺栓、圆柱销等重要部件的受力进行了校核。设计采用力传感器和位移传感器采集信号，通过计算机对信号进行处理得出磁流变减振器的示功特性、速度特性、温度特性等特性曲线。该减振器试验台同时可进行四分之一悬架试验。关键词：试验装置；磁流变减振器；阻尼特性；目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc135040578 1汽车悬架及减振器 HYPERLINK \l _Toc135040579 1．1汽车悬架系统的概述…………………………………………1 HYPERLINK \l _Toc135040580 1．2汽车悬架的分类………………………………………………1 HYPERLINK \l _Toc135040581 1．3减振器的概述………………………………………………3 HYPERLINK \l _Toc135040582 1．3．1被动液阻减振器技术的发展…………………………5 HYPERLINK \l _Toc135040583 1．3．2可调阻尼减振器技术的发展…………………………7 HYPERLINK \l _Toc135040584 1．4磁流变减振器………………………………………………10 HYPERLINK \l _Toc135040585 1．4．1 磁流变液及其特征…………………………………11 HYPERLINK \l _Toc135040586 1．4．2磁流变减振器的工作原理…………………………12 HYPERLINK \l _Toc135040587 1．4．3磁流变减振器的构造及工作示意图………………14 HYPERLINK \l _Toc135040588 1．4．4磁流变阻尼器在悬架系统中的应用和发展情况…16 HYPERLINK \l _Toc135040589 2．磁流变减振器试验 HYPERLINK \l _Toc135040590 2．1汽车振动系统对减振器特性的要求………………………19 HYPERLINK \l _Toc135040591 2．2磁流变减振器试验内容和意义……………………………20 HYPERLINK \l _Toc135040592 2．3磁流变减振器试验方法及试验系统………………………23 HYPERLINK \l _Toc135040593 2.3.1示功试验……………………………………………23 2.3.2速度特性试验………………………………………24 HYPERLINK \l _Toc135040594 2.3.3温度特性试验………………………………………25 HYPERLINK \l _Toc135040595 2.3.4试验系统……………………………………………26 HYPERLINK \l _Toc135040596 3．实验装置的设计 HYPERLINK \l _Toc135040597 3．1 振动台等设备的选取……………………………………27 HYPERLINK \l _Toc135040598 3.1.1减振器………………………………………………27 HYPERLINK \l _Toc135040599 3.1.2振动台………………………………………………27 HYPERLINK \l _Toc135040600 3.1.3力传感器………………………………………27 HYPERLINK \l _Toc135040601 3.1.4导轨的选用…………………………………………30 HYPERLINK \l _Toc135040602 3.1.5位移传感器…………………………………………30 HYPERLINK \l _Toc135040603 3.1.6螺栓及螺钉…………………………………………31 HYPERLINK \l _Toc135040604 3．2 立柱的设计………………………………………………32 HYPERLINK \l _Toc135040605 3．3托盘的设计…………………………………………………33 HYPERLINK \l _Toc135040606 3．4横梁的设计及校核………………………