机场跑道异物监测雷达关键技术研究-电子与通信工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号 密级 UDC 注 1 学 位 论 文 机场跑道异物监测雷达关键技术研究 （题名和副题名） 敖丹丹 （作者姓名） 指导教师 汪学刚 教 授 电子科技大学 成 都 （姓名、职称、单位名称） 申请学位级别 硕士 专业学位类别 工 程 硕 士 工程领域名称 电子与通信工程 提交论文日期 2013.05.06 论文答辩日期 2013.05.29 学位授予单位和日期 电子科技大学 2013 年 6 月 答辩委员会主席 评阅人 注 1：注明《国际十进分类法 UDC》的类号。 RESEARCH ON KEY TECHNOLOGIES OF RADAR FOR FOREIGN OBJECTS DEBRIS DETECTION ON RUNWAY A Master Thesis Submitted to University of Electronic Science and Technology of China Major: Electronic and Communication Engineering Author: Ao Dandan Advisor: Wang Xuegang School : School of Electronic Engineering 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 摘要 摘 要 机场跑道异物，国际上称 Foreign Object Debris，简写 FOD，指的是不应存在 跑道上的会对系统或航空器造成损伤的物体。跑道异物危害严重，会造成物理和 经济上的损失。故而对机场跑道异物检测系统的研制是非常必要的。国外已有多 种机场跑道异物检测系统研制成功，主要采用毫米波雷达技术和图像处理技术实 现对机场跑道异物的检测。然而我国在这方面的研究还属于起步阶段。故而对机 场跑道异物检测系统的研制具有实际应用价值。 本文以机场跑道异物监测雷达为背景，首先对机场跑道异物监测雷达系统进 行分析，确定雷达体制和参数的选择；然后对雷达回波建模和恒虚警检测进行了 研究。主要工作如下： 1. 机场跑道异物检测雷达采用线性调频连续波体制，针对该体制分析了目标 回波信号。该雷达是一个近距离的对地扫描雷达，地杂波是其主要干扰。论文介 绍了雷达杂波的统计特性即杂波幅度概率密度（包括对数正态分布、瑞利分布、 韦布尔分布和 K 分布）和功率谱（包括高斯型、马尔柯夫型和立方型），分析了两 种经典的杂波生成方法即 ZMNL 和 SIRP。最后基于 MATLAB 平台对单目标回波 信号及杂波序列进行仿真验证。 2．机场跑道异物监测雷达具有低掠射角和高分辨力的特点，杂波在空域上起 伏剧烈，采用传统的空域恒虚警检测会造成较大虚警率损失。本文根据背景杂波 时域上的相对平稳性，提出采用杂波图恒虚警处理技术。首先对比分析杂波图点 技术和面技术的检测性能，研究了扫描周期、遗忘因子以及不同虚警率下平均信 杂比对检测概率的影响。其后提出一种双参数的杂波图恒虚警处理算法，该算法 对测量数据的样本均值和样本方差分别进行估计，然后通过迭代得到稳定的检测 门限估计值。通过仿真结果，验证了该算法有较好的检测性能。 关键词：机场跑道异物，回波信号模拟，杂波建模，杂波图，恒虚警 I ABSTRACT ABSTRACT Foreign Object Debris, abbreviated as FOD, refers to the objects that should not be present on the runway and may damage the system or aircraft. Foreign object debris hazards are very serious, causing both physical loss and economic loss. Therefore it is very n