机场刚性道面无损检测理论分析-结构工程专业论文.docxVIP

西北工业大学硕士学位论文 西北工业大学硕士学位论文 摘要 摘要 随着国民经济的快速发展，对民航交通事业的要求也日益提高。这不仅对飞 机设计提出了很高的要求，也对机场结构的安全性和可靠性提出了很高的要求。 这就需要在科学的评价体系下，有针对性的对道面进行检测、分析、评价和预测。 本文针对机场刚性道面的无损检测理论提出了一种新的、更符合实际情况的力学 计算模型一移动荷载下粘弹性半空间体地基板系统。 在论文中，基于线性系统的叠加原理和坐标变换，建立了求解移动荷载作用 下粘弹性地基板的动力响应积分公式，把运动荷载问题转化为获取位移脉冲响应 函数。然后在柱面坐标系中利用拉普拉斯和汉克尔变换求解道面板在瞬时点源荷 载作用下的解，最后再结合广义积分得到道面板在移动荷载作用下的弯沉解析 解。利用此解析解进行数值化计算，分析数值结果可知：弯沉并非总是向下，也 可能出现向上的位移，这表明道面板在移动荷载作用下受到了弯拉和弯压的交变 应力作用。这一点对解释道面材料的疲劳破坏、材料的松散都有着重要的意义； 由于地基模型中考虑了阻尼的影响，使得弯沉在加载点附近的衰减加快。 最后利用所得到的弯沉解析解采用最小二乘方的方法进行了地基参数识别。 弯沉测量值与理论弯沉值相比较，在加载点附近两种弯沉误差较小，两种曲线拟 合程度较好。 关键词：无损检测移动荷载粘弹性地基积分变换参数识别 四韭工些盘堂亟±堂焦造塞 四韭工些盘堂亟±堂焦造塞 些!!坠! ABSTRACT This paper is absorbed in the research of the nondestructive testing theory about airport rigid pavements，which is on semi-infinite viscoelastic foundation to moving load． Based on the transform of coordinate and principle of superposition，a generalized integral formula dealing with moving load problem is established．An impulse response function used in the integral is obtained by means of Laplace and Hankel transform．The analytic solution to the moving load problem of plate is evaluated by converting variables．Using this analytic solution，a numeric integral can be obtained．A series of conclusions call be abstracted from the result of numeric integral：1．the direction of response is not always downwards，sometimes maybe upwards，S0 the pavement may get flex drawing stress and flex pressing stress to the moving load；2．the response ofpavement has fast attenuation about the loading point， because ofthe damp． At last，this paper utilizes the analytic solution to backcalculate the foundation parameter． Key words： Nondestructive testing Moving loading Viscoelastic foundation Integral transform Parameter identifyication lI 西北工业大学硕士学位论文 西北工业大学硕士学位论文 第一章绪论 第一章绪论 第一节航空运输的特点及其在国民经济中的地位 我国是一个多民族的国家，幅员辽阔，人1：3众多，地区之间的发展水平很不 平衡．人口与资源的分布也极不均匀。东南沿海地区经济发展水平比较高，人13 密度大，但矿产资源相对贫乏；西北内陆地区经济发展落后，人口稀少，但矿产 资源比较丰富。为了促进国民经济的协调发展，提高全民族的物质文化生活水平， 确保民族的团结和国防的安全，就必须有一个四通八达和完善的交通运输网，将