机器基础动力相互作用研究-结构工程专业论文.docxVIP

摘要 摘 要 西安理工大学硕士学位论文 西安理工大学硕士学位论文 I I PAGE PAGE IV 机器基础动力相互作用研究 学科名称： 结构工程 作 者 ： 杨 芳 （ 签 名 ： ） 导 师 ： 简 政 教 授 （ 签 名 ： ） 李爱国 讲 师 （ 签 名 ： ） 答 辩 日 期 ： 2006/03 摘 要 随着工业化程度的不断提高， 动 力机器基础在工业 、 水电业 、 运输业等领域得 到了越来越广泛的应用 。机器的运行经常对地基土层产生动荷作用 ，基土在动 荷 作 用下的动力特性又反过来影响到基础的运动 ，使得机器基础和它的地基构成一 个 运 动体系 。 这个体系的运动 ， 又会使临近的土体， 甚至建筑物发生振动 ， 危及建筑物 的安全或人正常工作 。 有时由于工艺布置上的要求 ， 或者工程改扩建的需要 ， 机 器 之间的距离往往很近 ，机器运行时相邻动力基础之间会产生相互影响 ，如果基 础 设 计不合理， 常常会产生过大的振动 。 因此 ， 在机器基础的设计中， 必须将实际可能 产生的振动位移 （或振动速度 、 振动加速度 ） 限制在能够使机器正常工作， 人的身 心健康及建筑物的安全得到确实保证的范围以内。 目前关于动力机器基础设计计算方法，大都仅能考虑单台机器基础的情况，而 对于相邻 较近的多 台动力机 器基础， 不能考虑 它们之间 的相互作 用，本文 针对 该 问 题展开研究，以期为设计计算提供理论和技术支持，为设计提供参考依据。 本 文首先论 述了动力 机器基础 设计中存 在的多种 计算方法 ：如质 - 阻 - 弹理 论和 弹性半空 间理论， 以及目前 比较流行 的数值方 法，通过 对这些方 法的分析 比较 ， 由 于问题的复杂性，认为数值方法简单、方便，适合用来对本课题进行研究。 其次， 本文利用有限元方法， 对大块式动力机器基础建立了合理的数值分 析 模 型。 根 据所建有 限元模型 ，对下述 问题进行 了研究： （ 1 ）地基 刚度、基 础厚度对 单台基础振动的影响 ；（ 2 ）研究了联结板对联合基础振动的影响及联合基础的 两 台 基础扰力之间有一固定相位差时的振动规律 ；（ 3 ）研究了设计相邻基础时两台 基 础 之间的最小距离及相邻基础之间有一固定相位差时的振动规律。 通过对上述问题的研究， 得出大块式基础设计中多种因素 （如地基刚度、 基 础 厚度、联 合基础的 联结板、 两台相邻 基础之间 的距离、 以及两台 机器扰力 之间 的 相 位差等）对振动的影响规律，所得结论可以为动力机器基础的设计提供参考。 关键 词： 单台基础 联合基础 相邻基础 动力相互作用 AB ABSTRACT 西安理工大学硕士学位论文 西安理工大学硕士学位论文 III III PAGE PAGE IV RESEARCHES ON DYNAMIC INTERACTION OF MACHINE FOUNDATIONS Discipline Structure Engineering Author name Yang Fang Signature Tutor name Professor Jian Zheng Signature Lecturer Li Aiguo Signature Abstract As the enhancement of industrialization, dynamic machine foundations are more and more extensively applied to industry, transportation, etc. The running of machine often causes vibration of soil， which has dynamic action to the running of machine in reverse, as a result, machine foundation and its soil constitute a vibration system. That also causes vibration of soil, or even the building nearby, which may influence the safety of building or normal work of the worker. Sometimes, because of the require of layout, or the needs of modification and enlargement of the project, the distanc