城市快速轨道交通线网规划方法研究.docVIP

城市快速轨道交通线网规划方法研究 ［摘要］宁波城市快速轨道线网规划运用“多模块网络 层次分析”方法，从点、线、面3个层次，确定合理规模， 分阶段进行客流测试，建立评价指标体系，考虑辅助场站 用地。 ［关键词］城市快速轨道交通；线网规划方法；多模块 网络层次分析 1引言 轨道交通是一个涉及面广、综合性强的系统工程。它 的建设是城市发展中的百年大计，对城市全局和发展模式 都将产生深远的影响。轨道交通系统的形成不是一朝一夕 的事情，因此，需要编制轨道交通线网规划以指导每条轨道 线的建设，不仅使轨道交通系统自身在工程、运营、经济 等方面切实可行，同时又符合城市发展规律，支持和促进 城市总体规划中各项发展目标的实现。 2国内线网规划研究方法分类 我国的城市轨道线网规划处于探索阶段，线网规划研 宄还没有形成系统的方法框架。目前国内线网规划研宄方 法大致分为两类： 层次分析方法。 以定性分析为主，交通模型用于定量分析客流。 交通模型分析法。 以定量分析为主，定性为辅。定性分析主要用于模型 中参数的确定。其构架思路是以点定线，哪里有客流就在 哪里布线，线的编织构成网。特点是线网客流效益好，但 可实施性较差。 3目前线网规划存在的问题 交通需求和交通供给之间不平衡，表现为规模失控。 缺乏投入与效益的宏观分析，制订的修建计划不可 行。 线路走向因缺乏论证而不稳定，影响整体网络的合 理性。 没有预留工