汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的发动机试验-北京玛格泰克科技发展.PDF

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2012 年, 第3 卷 第2 期 11/ 12 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2012, Vol. 3 No. 2 173— 178 汽油-DMF和汽油-醇混合燃料的发动机试验 1 2 1 1 * 马志炎 ，沈海青 ，魏建勤 ，许沧粟 （1. 浙江大学 动力机械及车辆工程研究所，浙江 杭州 310027 ； 2. 台州市王野动力有限公司，浙江 台州 318020 ） 摘  要： 为减少对石油的依赖和环境的污染，在不改变汽油机点火提前角特性和供油系的前提下能 够在内燃机中使用生物质燃料 ; 用单缸四冲程汽油机对汽油-二甲基呋喃(DMF)以及汽油-醇混合燃 料进行了试验研究。研究表明：汽油-DMF的动力性优于汽油-醇。当汽油-醇中甲醇掺混质量分数为 10%时输出扭矩最高，但比在DMF掺混质量分数为10%时下降了5.2%；同样，汽油-醇中甲醇掺混质 量分数为10%时输出功率最高，比DMF质量分数为10%下降了11.3%；汽油-DMF的油耗率要优于汽油- 醇，其中DMF掺混质量分数为10%时在各种转速下油耗率皆最低，而比能耗则稍高于汽油-醇；汽油-DMF 的常规排放物总体上低于汽油-醇。 关键词： 2,5-二甲基呋喃（DMF）；汽油-DMF混合燃料；汽油-醇混合燃料；常规排放物 中图分类号： TK428. 文献标识码： A DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2012.02.011 Experiment of a gasoline engine fueled with gasoline-DMF blends and gasoline-alcohol blends 1 2 1 1 * MA Zhiyan , SHEN Haiqing , WEI Jianqin , XU Cangsu （1. Institute of Power-driven Machinery and Vehicle Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China; 2. Zhejiang Taizhou Wangye Power Co., Ltd, Taizhou 318020, China ） Abstract: In the test conditions without changing the ignition advance angle and the fuel supply system, the performance characteristics of gasoline-2,5-dimethylfuran (DMF) blends and gasoline-alcohol blends were investigated in a gasoline internal combustion engine using biomass fuel to reduce dependence on oil and impact on environment. Tests show that the power performance of