某高速公路石家庄段磁河桥加固及大中通道限高门架工程第二标段施工组织设计.doc

张石高速公路石家庄段磁河桥加固及 大中通道限高门架工程第二标段 施 工 组 织 设 计 施工单位： 日 期：二〇一一年五月五日 施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、施工前期准备及人员、设备、材料进场计划 施工准备包括施工现场准备，劳力、设备和材料的准备、技术准备三方面。 （一）、施工现场准备 1、复查和了解现场：配合业主及设计单位完成控制桩的交接工作，组织测量人员恢复定线，加固、转移、保护好控制点，按施工要求做好施工放样工作。复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及农田水利设施、环境保护等有关情况。 2、确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要，确定工地占地范围，统计在此范围内的用地面积，区分永久占地和临时占地，并结合地方有关人员到现场核实、绘出地界、设立标志。 3、作好现场规划：按照施工总平面图，搞好驻地建设。搭设工棚、仓库、加工厂、临时设施；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置车场等。 （二）、劳力、设备和材料的准备 1、劳力：开工前落实劳力来源，按计划适时组织进场，确保顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费。 2、设备：根据所报列的设备数量，分期分批地组织进场。按计划落实，并适当留有备用设备，以保证施工的需要。 3、材料：本着品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、保障供给、就近取材的原则，广泛调查材料的来源、价格，运输的道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。 工程及生活用水，采取自打井和利用农灌井相结合的办法获取。 工程用电，使用沿途电力系统。 （三）、技术准备 组织有关人员对施工图纸和招标文件进行认真审核，做好内部技术交底，让每一个参加施工的技术人员和施工人员做到心中有数。做出各种试验数据、标准及配合比设计，做好开工准备。 （四）、人员、设备、材料进场计划 1、人员：项目部人员、施工人员、技术人员在开工前由邢台随进场车辆全部进驻施工现场；劳动力根据分项工程的开工陆续进场，在各分项工程开工前5天进驻施工现场。 2、设备：挖掘机等施工设备在路面工程开工前5天运到施工现场。 3、材料：根据施工进度计划，安排材料陆续进场，并存有一定的富余材料，保证工程的顺利进行，避免停工待料。 二、总体安排、工期、质量目标及安全目标 1、总体布置：项目经理部下设门架交通标志施工分部。 2、工期：计划开工日期，2011年4月25 节点工期： 施工准备：2011年4月 门架交通标志：2011年5月1 其他工程：2011年8月10日 总工期129日历天。 3、质量目标：交工验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定：优良。 4、安全目标：不发生任何等级的安全责任事故。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、标志定位 所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，左右位置准确置于路肩顶点上。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5°，使标志避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。 二、基础 标志基础采用商砼进行浇筑。 1、挖基槽：先确定基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋； 2、配置钢筋：基槽检验合格后支立基础钢筋，混凝土保护层厚度、钢筋间距等指标符合施工技术规范，钢筋检验合格后浇筑商品混凝土。 3、浇筑商砼：当钢筋和地锚摆放正确后注入商砼，并用振导器进行充分振导； 4、养生：由于标志基础置于地面以下，采用自然养生。当强度达75%以上时（约7~10天）进行安装工作。 三、标志安装 1、路侧式标志的装设，严格按图纸及设计规范施工。 2、对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。 3、门架标志结构或单悬结构整个安装过程应以高空吊车或作业车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。 4、标志支撑杆装紧后对坚固螺栓等用银浆做防锈处理。 四、限高门架施工 （一）、钢管限高架的加工及制作 1、加工、焊接均在工厂内进行，根据现场测量的实际数据，确定限高门架的立柱高下料，采用手工焊把立柱和法兰盘焊接到一起。焊接时焊缝要饱满，且焊缝内不能有杂质及焊渣。 2、管与管焊接时应打破口，确保焊接质量，并把焊缝打磨平。 3、焊接好后，在场内预拼，保证现场安装时易于拼装。 4、焊接好后，打磨除锈，涂刷防锈漆。防锈漆干后，用草绳间断捆绑，避免运输过程中碰掉防锈漆。 （二）、限高门架安装 1、吊装前准备工作： a、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求：