临近既有线路基基床级配碎石施工方案.docVIP

棕树坪框架桥非既有线施工方案 PAGE 1 PAGE PAGE 1 改建铁路遂宁至重庆增建二线工程 临近既有线路基基床表层级配碎石 施工方案 中铁八局集团有限公司遂渝铁路二线工程指挥部第一项目部 二Ｏ一Ｏ年九月三日 1、施工项目及作业内容 1.1、施工项目 遂渝二线I标段临近既有线路基线间距小于11m时，路基表层级配碎石填筑需拆除既有线防护网和路肩浆砌石，新铺筑级配碎石与既有线路基表层级配碎石连接成整体。其中：三星到潼南区间有200m；潼南至上和区间2135.75 1.2、作业内容 请点封锁线路将既有线左侧防护网移到新建路基外侧安装； 每个封锁点进入网内拆除一段路肩浆砌石并立即对拆除段进行基床表层级配碎石铺筑，完成后机械撤到网外开通线路。 重复以上请点封锁线路拆除路肩石铺筑级配碎石作业。 2、施工地点和时间 三星至潼南区间ZDK39+550-ZDK39+750：施工时间2010年10-11月； 潼南至上和区间ZDK51+000-ZDK52+933；ZDK52933-53135.75施工时间2010年10-11月； 3、影响范围 请点封锁线路逐段将既有线左侧防护网移到新建路基外侧安装； 请点封锁线路逐段拆除路肩石铺筑级配碎石作业。 4、施工方案 4.1、工程概况： （1）并行地段路堑基床表层结构：0.5m级配碎石+0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜；并行地段路基基床表层结构：0.6m级配碎石+0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜。由于并行地段线间距小，两线之间不设排水沟，增建二线路基与既有线路基级配碎石铺筑成整体单斜坡。施工时必拆除路肩浆砌石和防护网，为确保既有线行车安全，需进行请点封锁线路进行作业。 （2）遂渝二线I标段临近既有线路基线间距小于11m地段共3段2335.75m，其中：三星至潼南增建左线1段区间路基200m，潼南至上和增建左线2段区间路基共2135.75m。潼南至上和增建左线2段区间 序号 施工里程 长度(m) 与既有线距离 备注 1 ZDK39+550～ZDK39+750 200 6m 2 ZDK51+000～ZDK52+933 1933 5.3m 3 ZDK52+933～ZDK53+135.75 202.75 5.3 m 4 5 6 7 8 9 10 11 12 合计 2 （3）主要工程数量 迁移既有线左侧防护网：205m 拆除既有线左侧路肩浆砌石和水沟：205m 铺筑中粗砂：257.5m 铺设复合土工膜：2575.1m 铺筑路基表层级配碎石：1383.4 4.2、施工工艺流程： 临近既有线路基铺设级配碎石施工工艺流程图 每次请点4h封锁线路完成50 m 每次请点4h封锁线路完成50 m 监理工程师验收土路基 石屑 水泥 碎石 ↓ 合格 ↓ 请点封锁线路迁移左侧防护网 料 斗 ↓ ↓ 加水 拆除路肩、铺设土工膜、中粗砂 拌 和 ↓ 运输 出料 摊铺混合料 ↓ 检 平 ↓ 碾 压 ↓ 找补整型 ↓ 碾 压 ↓ 监理工程师检测 ↓合格 养 护 ↓ 搭设临时排架，安装防护网 4.3、施工准备 （1）既有线左侧安全防护网迁移 增建遂渝二线并行地段路基表层级配碎石填筑必须将既有线左侧安全防护网迁改到新建成线路左侧路肩外重新安装，使既有线形成“全封闭”管理，确保既有线运营安全。 考虑到级配碎石材料的运输，主要根据既有线交通涵来划分施工段落，当路堑开挖和路堤基