混合动力汽车用镍氢电池存储及性能衰减研究-车辆工程专业论文.docxVIP

中文 中文摘要 重庆大 重庆大学硕士学位论文 I I PAGE PAGE VI 摘 要 能源危机、环境污染以及温室效应等问题的日益严重，对汽车行业提出了 更高的节能减排要求。电动汽车由于具有高效、节能等特点，因而受到了世界 范围内的广泛关注。动力电池是混合动力汽车及电动汽车的关键零部件之一， 对动力电池的长期存储和维护是电动汽车使用过程中非常重要的一环，但目前 国内外在这方面的研究还较少。 目前的镍氢充电电池普遍存在过充放电性能较差、自放电行为较大的缺点, 使其应用受到一定的限制。对于镍氢充电电池而言, 充电的镍氢电池( Ni-MH) , 具有高的吉布斯自由能, 具有进行自放电的“热力学驱动力”。表现为电池上进 行电化学反应的电极电位的降低，在这里我们称为电池的“自放电”。充电后 电池容量的损失与电池的自放电行为密切相关。自放电行为导致了电池体系由 充电后的高能状态转变为放电后的低能状态，而充电电池的容量损失是否可恢 复, 则与自放电机制和放电条件有关。对镍氢电池的自放电行为的深刻理解在电 池的使用和电池性能预测方面非常重要。因此，本文以混合动力汽车用镍氢电 池为研究对象，设计了一套关于镍氢电池储存维护方法的实验，研究不同的存 储条件和维护方法对其性能衰减的影响，主要的研究内容如下： ① 分析镍氢电池自放电机理，设计了关于镍氢电池存储维护方法的实验； ② 研究充放电方式对电池性能的影响； ③ 研究维护周期对电池性能的影响； ④ 研究静置时间对电池性能的影响； ⑤ 研究充电倍率对电池性能的影响； ⑥ 研究存储 SOC 对电池性能的影响。 关键词：混合动力汽车，镍氢电池，存储，维护，性能衰减 英文摘 英文摘要 重庆大 重庆大学硕士学位论文 III III PAGE PAGE IV ABSTRACT Due to the increasingly energy crisis, environment pollution and greenhouse effect, car industry has more roughly restrictions on energy saving and emission reduction。 Hybrid vehicles attract the attention of the whole world as its high efficiency and low emission. Power battery is one of the key components in hybrid vehicle and electric vehicle, and long-term storage andmaintainance to power battery is a very important process during the usage of new energy car, however, domestic and abroad correlative research is lack. At present, bad charge-discharge performance and high self-discharge rate are the main disadvantages of Ni-MH battery , which hinder the popularization and scale application of Ni-MH battery. Charged Ni-MH batteries are in a state of higher Gibbs energy( G) compared to that of their discharged states. This is a kind of phenomenon that electrode voltage decrease as time goes on, we call this phenomenon as “self-discharge”.Capacity loss after charge has great relationship with self-discharge action. Self-discharge action will make battery change from high-energy state after charging to low-energy state, and whether capacity that loss can restore will depends on self-discharge principle an