农产品流通渠道与冷链物流.ppt

2010.11.24 农产品流通与冷链物流 马增俊 全国城市农贸中心联合会会长 世界批发市场联合会理事会理事 世界批发市场联合会亚太地区工作组主席 一、农产品现代流通 设施标准化 产品包装化 物流冷链化 信息电子化 （一）设施标准化 农产品批发市场、零售市场、农产品加工配送中心、农产品加工企业的冷库、加工、配送等设施标准化 （二）产品包装化 全国农产品购销专业标准化技术委员会正在制定农产品流通领域的一系列标准、流通规范 （三）物流冷链化 农产品物流冷链化是全球农产品流通发展的趋势 冷环境下加工、配送、销售 （四）信息电子化 交易方式电子化 信息搜集、发布电子化 二、农产品流通与冷链物流应用 农产品流通渠道与冷链应用情况 农产品品种与冷链应用情况 农产品冷链设备应用情况 以批发市场为中心的流通渠道——经由量70-80% 基本都在常温下流通，采用冷链物流的比例很低 以超市为中心的流通渠道 冷链物流比例大，如水产品、肉类及奶制品等易变质产品，冷链流通率达到90%以上。 以农贸市场为中心的流通渠道 基本都是常温下流通 （二）品种与冷链应用 采用冷链的产品，如包装水产、畜肉、家禽和果蔬等冷冻食品，品种超过600种。 我国冷库的冷藏温度要求保持在-18℃： 冷冻水产品：-18℃-25℃ 苹果：-1℃-1℃ 牛羊肉、家禽： -18℃ 有些品种所需的低温，多数冷库还难以实现： 例：金枪鱼冻结温度为-60℃，长期贮藏间的温度为 -50℃～-55℃ （三）我国冷链设备应用情况 三、应大力推动冷链物流的发展 农产品冷链物流是发展方向 目前仍存在的制约因素 冷链建设中应注意的问题 （一）农产品冷链物流是发展方向 政府支持，政策引导 企业积极尝试 经济全球化发展需要 （一）农产品冷链物流是发展方向 政府支持，政策引导 2009、2010年的中央1号文件 ——都强调要加快农产品冷链物流系统建设 2009年国务院出台《物流业调整和振兴规划》 ——明确提出要完善鲜活农产品储藏 2010年发改委出台《农产品冷链物流发展规划》 ——明确要建立冷链物流技术体系，加快冷链物流基础设施建设 （一）农产品冷链物流是发展方向 企业积极尝试 农业企业、农产品批发市场、农产品配送中心都开始投入建设冷库 （一）农产品冷链物流是发展方向 经济全球化发展需要 发达国家农产品冷链物流已达到100%，中国农产品流通发展要与国际接轨，必须大力发展冷链物流。 （二）目前仍存在很多制约因素 消费能力不足 冷环境技术存在差距 农产品冷温标准研究不够 冷链投入成本大 （二）目前仍存在很多制约因素 消费能力不足 2009年中国人均收入仅3600美元，在全球排名第124位，与日本 37800美元和美国的42240美元差距很大。 我国收入差距悬殊，城市人口中的20%的人拥有金融资金的66.4%，而20%的穷人仅拥有金融资产的1.3%。 （二）目前仍存在很多制约因素 冷环境技术水平差距大 国内与发达国家的差距主要在车载冷冻机。国内生产的车载冷冻机在使用寿命、节能上落后，国内目前还没有生产高端车载冷冻机的企业，基本上都是从日本、美国等发达国家进口。 （二）目前仍存在很多制约因素 农产品冷温标准研究不够 国家标准：2010年3月出台两项：《冷冻食品物流包装、标志、运输和仓储》、《冷藏食品物流包装、标志、运输和仓储》 行业标准：需冷藏的产品基本上都已在产品标准中规定了贮藏温度，在商品化处理、运输、销售等环节都缺少温度要求；只有个别品种制定了冷链物流标准，例如，黄瓜、番茄、花椰菜等 地方标准：个别省份制订了地方标准，如上海、河北等 2011年协会起草了《食用农产品保鲜贮藏技术要求》、《畜禽肉冷链运输技术规范》两项国标。 （二）目前仍存在很多制约因素 冷链投入成本大 一个中型冷藏库的造价约是一个同样规模的常温仓库的2-3倍 投资建设超低温冷藏库的成本是一般冷库的2倍，有的达到几千万。 （三）冷链建设中应注意的两个问题 要保证冷链物流的全程不“断链” 要考虑到能源节约，加强操作规范化 （三）冷链建设中应注意的两个问题 要保证冷链物流的全程不“断链” 农产品贮藏、加工、运输、销售整个过程 （三）冷链建设中应注意的两个问题 要考虑到能源节约，加强操作规范化 使用节能材料 注意冷链衔接，减少冷损耗 加强流程上的规范化管理 谢 谢！ * * 一、农产品现代流通 一、农产品现代流通 规格、等级 农产品 商品 包装化 一、农产品现代流通 一、农产品现代流通 （一）流通渠道与冷链应用 二、农产品流通与冷链物流应用 二、农产品流通与冷链物流应用 二、农产品流通与冷链物流应用 100万箱 年集装