岩土工程测试技术课件--第六章.pptVIP

6 城市地铁区间隧道 盾构施工监测技术 ;6.1盾构法施工地层变形理论 ;图6.1盾构法施工概貌图;盾构机刀盘;盾构机始发;盾构管片; 6.1.2盾构施工地层变形的原因 造成地表沉降的主要原因包括两个方面：其一是盾构施工过程中产生的地层损失；其二是盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结。 6.1.2.1地层损失 地层损失是盾构施工中实际开挖土体体积与竣工隧道体积之差。周围土体在弥补地层损失中发生地层移动，引起地面沉降。引起地层损失的施工及其他因素是： (1)开挖面土体的三维移动。 (2)盾构对土体的挤压和剪切摩擦。 (3)盾构刀盘的超挖。 (4)改变推进方向引起的超挖。 (5)土体挤入盾尾空隙。 (6)盾尾同步注浆与及时注浆。 ; 6.1.2.2受扰动土的固结 盾构隧道土体受到盾构施工的扰动后，便在盾构隧道的周围形成超孔隙水压力区(正值或负值)。当盾构离开该处地层后，由于土体表面压力释放，隧道周围的孔隙水压力便下降。在超孔隙水压力释放过程中，孔隙水排出，引起地层移动和地面下降。此外，由于盾构推进中的挤压作用和盾尾后的压浆作用的施工因素，使周围地层形成正值的超孔隙水压区。其超孔隙