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关于路桥的地质灾害报告 　　一、工程概况　　桂林市临桂新区城市建设投资有限公司拟在临桂新区世纪大道新建世纪西路桥，桥长，桥宽，桥梁上部构造为钢筋混凝土预应力箱桥，下部为桩柱式桥台。　　二、勘察目的任务及技术标准　　、勘察目的任务　　受桂林市临桂新区城市建设投资有限公司委托，由我院承担该项目工程地质初步勘察任务，本次勘察岩土定名、取样、测试等，经与建设单位及设计单位商榷同意，按《岩土工程勘察规范》要求执行，其目的和任务如下：　　1、查明桥梁基础所在范围的岩土层结构、分布、深度、工程特特性、形成时代、成因类型，提供各土层物理力学性质指标，并对桥址稳定性、桥梁地基稳定性和承载力进行评价，并提出持力层方案。　　2、查明不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提供整治方案的建议。　　3、查明场地的水文地质条件，地下水类型、埋深以及地下水对砼的腐蚀性。　　4、提供满足设计所需的岩土技术参数。5、确定地基承载力，建议地基基础设计方案。、依据的规范和技术标准1、《市政工程勘察规范》；2、《公路工程地质勘察规范》；　　3、《岩土工程勘察规范》；4、《公路桥涵地基与基础设计规范》；　　5、《城市桥梁设计准则》；6、《建筑抗震设计规范》；7、《土工试验方法标准》；8、《工程岩体分级标准》；9、《建筑桩基技术规范》；　　10、《建筑工程抗震设防分类标准》；11、《建筑地基基础设计规范》；12、《建筑工程地质钻探技术标准》；13、《标准贯入试验规程》；　　14、《广西膨胀土地区建筑勘察设计施工技术规程》；15、《岩土工程检验和质量评定标准》；　　16、《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》；17、《工程建设勘察企业质量管理规范》；　　三、勘察方法和勘察工作布置及完成情况　　、勘察方法　　为了满足上述要求，本次勘察在收集了区域地质、构造地质、水文地质及地震评价等资料的基础上，采用如下手段、方法进行勘察。　　1、钻探：采用XY-100型，套管跟进冲击及回转相结合的钻进方法进行钻探。　　2、取土试样：采用薄壁取土器固定活塞及回转取土器单动三重管工具和方法取样。　　3、钻孔原位测试：采用标准贯入试验。　　4、室内试验：包括土的物理力学性质指标测试、土的膨胀性试验(来自:写论文网:关于路桥的地质灾害报告)、土的腐蚀性分析、水的腐蚀性分析、岩石饱和单轴抗压强度试验等。　　、勘察工作布置　　勘探孔的布设按《岩土工程勘察规范》、《市政工程勘察规范》，结合建筑物结构及建设单位的要求，本次勘察布设勘探点9个，均为技术孔，钻探深度要求揭露完整基岩以下5m。勘察孔放样及孔口标高，依据建设单位提供A号点：x=，y=-9990，H=；B号点：x=，y=-9930，H=等为基准点，采用GPS实测获得。　　、完成工作量　　采用XY-100型工程钻机1台，于XX年10月3日开始进场勘探施工，至10月10日结束野外作业。本次勘察工作累计完成主要实物工作量见表1。　　主要实物工作量一览表表1　　四、场地工程地质条件　　、地形地貌　　拟建场地位于岩溶孤峰平原区，地表均为第四系土层覆盖，整治后的南溪　　河流水系将向由南向北穿过，两岸高差约为~，地形有起伏。未见基岩出露。　　、场地岩土层分布及特征　　经钻探揭露，桥梁主体工程范围内岩土体种类较单一，分布、厚度及工程特征变化较大，上覆土体主要有素填土、次生红粘土。下伏岩体为融县组泥质灰岩。现将各岩土层特征分述如下：　　1、素填土①：各孔均有分布，其中zk4、zk5、zk6号孔为世纪大道路基填筑土，灰色，结构松散状~稍密，稍湿，主要由黏土组成，硬质物主要是碎石等，约占20%，颗粒粒径一般为5~20cm，分布不均。厚～。该层作标准贯入试验4段，锤击数范围值N=~击，平均锤击数值N=击。　　2、次生红粘土②(Q3dl)：棕黄色，摇振反应无，光泽反应光泽，干强度高，韧性稍高，土质结构致密状，偶见裂隙，含铁锰质结核。根据现场土芯观察和含水比分为可塑状红粘土②1、软塑状红粘土②2。分述如下：　　可塑状次生红粘土②1：各孔均有分布，位于地表之下，顶面埋深～，底面埋深～，层厚一般为，最厚zk1号孔为，最薄zk6号孔为。该层取I级土样6件，其试验结果见附件：土样常规试验检测报告，土的主要物理力学指标统计表；该层取I级土样3件做膨胀性试验，其试验结果见附件：膨胀性检测报告；利用2件土样兼做腐蚀性试验，其试验结果见附件：土样腐蚀性检测报告。该层作标准贯入试验6段，锤击数范围值N=~击，平均锤击数值N=击，锤击数标准值N=击。　　软塑状次生红粘土②2：仅见于zk3、zk6孔，主要位于可塑状红粘土之下，充填于溶沟槽中，层厚为、。　　6、泥质灰岩③(C1y)：深灰色，矿物成