CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工手册.docVIP

PAGE 3 - 一、工程概况 宜万铁路全线有17座大于3km的隧道和支井河中桥采用无砟轨道，长度共计210单线km。采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构型式，施工方法主要有：精密螺杆调节器支撑工具轨的工具轨法，双梁型和单梁型的组合轨道排架法。 二、管理程序 （一）前期准备阶段 1、设计技术交底。 2、根据图纸审核、施工调查和作业队伍技能状况，施工单位比选确定施工方案。 3、施工单位项目部、集团公司两级对实施性施工组织设计和作业指导书评审。 4、建设单位组织设计、监理和咨询等单位的专家对实施性施工组织设计审查，施工单位根据专家意见调整、细化和补充相应措施。 5、建设单位组织对隧道沉降变形观测和铺设条件评估。 6、施工人员和监理人员进行岗前培训，包括现场参观学习、系统综合性培训和测量专项技术培训等。 7、设计院进行CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精密测量控制网布设，完成新网下的线路拟合。 8、施工单位对CPⅡ、CPⅢ测量成果进行复测，报设计院确认。 9、施工先行段：隧道每个工作面都进行200～400米施工先行段试验及总结；施工单位必须做好充分的施工准备工作，经宜万建指管理小组组织检查评估合格后，方准开始先行段试验施工；试验段完成后，经宜万建指管理小组组织检查评估合格后，方准全面展开施工。 10、监理单位对开工报告审查后报建设单位，建设单位组织审查批复。 11、原材料进场检验、标识存放。 （二）过程控制阶段 包括组合轨道排架制作或工具轨选用，组装轨排，钢筋工程施工，电阻测试，轨排就位、粗调、精调和轨道几何位置复测，灌注道床板混凝土，道床板养护、封堵螺栓孔等。 1、钢筋绝缘情况目测检查和电阻测试，灌注混凝土前的精度复测，灌注混凝土等重要工序监理全过程旁站。 2、每一个新开工工作面的第一次混凝土浇注由建设单位管理小组，监理单位总监和施工单位指挥长（或总工）检查签字同意；以后的每一次混凝土施工，由施工单位技术负责人或安质部长，监理单位的主管工程师检查签字同意。 3、施工单位建立内部各工序交接验收管理办法，各工班之间办理签字交接，上道工序不合格不允许进入下道工序施工。 3、在施工的各阶段，施工单位根据测量统计分析数据，在施工现场定期（不长于1个月）召开由技术负责人、测量、安全、试验、物资设备、质量人员和工班长等参加的各类分析、探讨和阶段性总结会，适时增补具有针对性的技术、质量管理要求；召开会议时，监理单位需要全部参加，建设单位有选择性地参加。 4、施工中，建设单位定期、不定期地组织巡查，检查施工单位的现场工程质量、安全，有关数据及分析报告，落实建设单位和监理单位指令的执行情况，施工程序的执行情况和监理旁站情况等。每施做十个循环（或800m左右）后，施工单位和监理单位及时报宜万建指管理小组组织检查评定，评定合格后方准继续施工。 （三）后期综合整理阶段 1、首先，施工单位对铺设长钢轨后的轨道进行复测；然后根据精调和复测时的结果，进行数据统计分析，制定相应的轨道综合调整方案；该方案报监理单位审查，建设单位批准。 2、轨道综合整理工作，线下土建单位负责，铺架单位配合进行。 3、钢轨焊接和应力放散、线路锁定，由铺架单位负责，线下土建单位配合轨道整理。 4、整理合格后的轨道精度检查和维护由线下土建单位负责。 三、施工技术和质量控制要点 施工过程中的控制项目可分为：工程测量、材料试验、工程结构、质量标准和质量报表、各类静态检测数据等。 （一）施工工艺流程 1、工具轨法 2、轨道组合排架法 施工准备轨道中线标点测设 施工准备 轨道中线标点测设 钢筋和轨排的运输与布设 轨排粗调 底层钢筋安装及轨排铺设就位 安装夹板 上层钢筋和模板安装 调整轴的润滑和模板内面的预处理 混凝土浇筑前的钢轨表面清洁 综合全面检查 混凝土浇筑和初期养护 轨道排架（或工具轨）的拆卸和配件清理 综合检查、记录和观察 道床板检查、养护、成品防护 轨排精调 综合接地施作和绝缘检测 组装平台上轨道排架组装轨排（或现场组装） 钢轨及轨枕的防护 CPⅢ控制网 工厂精确加工组装轨道排架及检查建档 钢筋加工 无砟轨道检测小车 浇筑混凝土过程中的检测 换铺长钢轨 长钢轨检测验收 轨道整理（检测、调整） 应力放散与线路锁定 检测 静检、动检、轨道电路测试 实车综合试验 轨枕、钢筋的工地运储 轨道精调 轨道粗调定位 铺设工具轨、组装轨排、安装调节器钢轨托盘 施工工作面清理 底层钢筋布设 轨枕散布 道床混凝土浇筑 混凝土抹面及养生 拆卸模板、调节器和工具轨 横、纵向模板安装 钢筋网绑扎 轨道位置放线 封堵螺杆孔 无缝线路铺设 工 具 轨 、 模 板 、 调 节 器 场内循环 精细调整和轨道验收 现场安装调试施工设备 施工准备 CPⅢ测量成果复测 底座施工 图