大路考注意事项.docVIP

学员上车发动后，在车处于停止状态时，考官首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作。”凡是操作不符合下列要求的，即被判为不及格： （1）听到“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令后，应开启前照灯、示廓灯和后位灯。 （2）此时如前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光”指令，学员应正确变换；在远光状态下，考官会发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，学员应将远光灯变换为近光灯。 （3）听到“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令后，应交替使用远近灯光示意。 （4）此时若前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光”指令，学员应正确变换；在远光状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令，应将远光灯变换为近光灯。 （5）此时若前照灯非远光状态，考官先发出“请将前照灯变换成远光”指令，学员应正确变换；在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，学员应将远光灯变换为近光灯。 （6）听到“雾天行驶”指令，应开启雾灯和危险报警闪光灯。 （7）听到“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。 考试要求 （1）人工路考时，首先进行模拟夜考。 （2）每人考试项目不得少于4项，其中第1、2项为必考，从第3、4、5项中选一项，紧接着1、2项后考试。关闭所有灯光后，再从第6、7项中选一项考试。 （3）模拟夜考不及格的，本次人工路考即判为不及格。 首先要按教练教的顺序去操作，上车要系安全带，调整座椅，踩离合器到底，挂一档，打左方向灯鸣号，眼睛要看后视镜（左右），然后松离合器起步，到行驶道要把方向灯关闭要在合适的路况迅速的从一档加到五档，在有人行横道线、公交站台必须减速不能超过40公里。还有一定要注意观察道路的标示，好多都市车管所自己弄的道路考试标牌，都有电子感应器（公交站台、前方施工等等）牌子很小要特别注意，变道的时候要提前3秒钟打方向灯。离合器连续踩不能超过8秒。考官要你靠边停车的距离是50米以内，离路牙不能小于30厘米。 电子形式的其实就和电子路考差不多啦，考官用处不大的。不过你上车门之前的动作，打转向灯时候摆头的动作都要注意，考官还是会看的。还有就是千万不能闯红灯啦，这个考官都会骂人的，还是蛮恐怖的。有一个要注意的就是打转向灯的时间，一定要提前3秒，这是电脑计分的。还有靠边停车的车距要注意啦。 我们那一批有一半人过，不是之前听说的那么恐怖。只要放松心态，跟平时练车差别也不大。祝你考试顺利通过咯！！ 我经常带队去考试的，按照我说的做应该没有问题的。 一、目前大路考没有全部电子路考，南京这边一般是副驾坐一个南京车管所安排的考官、另外有个驾校的，或有个群众监督员（这人一般是从你的同学们中抽出的，如果你有幸成为这个人，一般肯定过去）你上车前别忘记绕车一周，上车的时候要说一声考官好，这么礼貌肯定有好处的。 二、其实考试的路况并不算复杂，所谓复杂是教练给你们的压力让你认真对待而已（花两千多块钱，本来就会认真对待嘛） 三、开车时注意多观察，尤其左右倒车镜、后视镜，不用紧张的当成考试，就当你自己开车注意别碰到人别损坏车的正常查看，该加速加档就加，速度快不了哪里去，有副驾驶你保证撞不到人物就放心得像玩玩具车就是了。你前面表现的好，镇静轻松，考官可能很快就让你结束合格了。靠边停车时，注意先观察，后打灯，慢慢停就是了。不犯大毛病，考官不想太找麻烦。 四、沉着应付考官必说的几个词：你好、开始、加速、加速、靠边停车。偶尔会有考官问各种情况灯该怎么打 五、我遇到考不过去的学生无非两点原因，你自己注意避免。 1、技术实在太差，根本就没怎么练，正常学习练习的80-90%的学员都不用担心 2、点子太背，遇到抢路的车或人，避免方法就是，提前看离远点，或早点变道，别到了跟前，考官一下指令，你就忙不过来了。 1、上车后按步骤启动，就是系安全带、调座椅和后视镜等，就是你平时练习的一样 2、一定要听考官的话，比如让停车的时候你不要跑了好远才靠边停 3、考试时不要紧张，千万分清油门和刹车，上次我考的时候，一个家伙就是因为搞混了被K掉的，好危险啊 4、安全第一，遇到紧急问题，如果考官没有指令，你就自己处理下，比如如果路边出现一辆人力三轮，你怎么规避它 5、不要给考官发烟什么的 我也是在那边考试的，先预祝楼主考试能通过 1、大路考没有全部电子，还是老样子，在考试的车内放一只录音笔，副驾坐一个考官（他是车管所的人）。你上车的时候就说一声考官好就好了。 2、那边的情况比较复杂，前面5个考生会比较难，因为前面5个开的路程是从天保驾校到大路的，在这段路上地上白色的线不是很清楚，你要注意不要压黄线什么