312国道过娄江河（沪宁连接线）给污水压力管改造施工组织设计.docVIP

312国道过娄江河（沪宁连接线）给污水压力管改造工程 （一标） 施工组织设计 PAGE PAGE 1 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！ 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传！ 概述 工程简况 1、工程名称：312国道过娄江河（沪宁连接线）给污水压力管改造（一标） 2、招标文件编号：0675-1000JOC08122 3、工程地点：312国道过娄江河（沪宁连接线） 4、工程规模：本段工程共铺设DN800钢管总长约380m,其中沉管段铺设约250m。 5、质量要求：合格 6、工期：30天（日历天） 地质和水文条件 1.2.1 气候状况 本工程段位于苏州市工业园区，区内全境地势较平坦。本地区属亚热带南缘，气候温和。多年平均气温15.4℃，7月份平均最高气温31.5℃ 1.2.2 水文状况 多年平均降雨量1049.3mm，最大年降雨量1914.4 mm，最小年降雨量583.3 mm，降雨量年际变幅较大，年内分布极不平均，48%的降雨集中在6~8月。多年平均水位为3.05米，1954年最高水位4.73米(7月28号)，1991年最高水位达4.88米(7月2日)，1934年最低水位为1.92米(8月26日)。 1.2.3 地质情况 娄江河两岸和河床底地质情况简单，根据施工图纸可知，20m土层分部如下： 第一层为杂填土，厚度约2.5m~3.5m。 第二层为素填土，厚度约1m。 第三层为淤泥质粘土和粉质粘土，厚度约2m~4.5m。 第四层为粉砂，厚度约6m. 第五层为粉质粘土和粉土，厚度约7m。 施工条件 1.3.1 交通条件 本段工程位与园区312国道与沪宁高速处，水陆交通便利，施工场地基本平整，简易便道通畅，沿河绿化场地可供沉管制作，施工现场已基本满足施工要求。 1.3.2 施工用水、用电 施工用水可就近取用河水，布置于附近的生活区可使用自来水。施工供电，拟从附近电网接引，并配备发电机组作备用电源。 工程特点、施工重点 1.4.1 工程特点 本工程段管道施工内容既包括直埋段管道施工，又包括沉管施工，因而要求两施工过程要确保人员和设备搭配的合理性，使连段施工过程更合理、顺畅地衔接。 本段工程施工过程正逢夏季高温天气，因而，要做好夏季防暑降温措施，确保工程顺利进行。 1.4.2 工程重点 1、沟槽开挖开挖时要控制沟槽开挖的深度和地质承载力的验算。 2、钢管的焊接和内外防腐要严格按照相关规范和设计要求进行。 3、沉管施工时，一定要严格按照具体施工方案进行，确保在吊装和下沉施工时钢管产生的下弯变形和沉管的定位误差在允许范围内。 施工组织设计编写依据 2.1 编制依据 1、工程招标文件； 2、工程施工图纸； 3、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）； 4、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-1988）； 5、《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-1998）； 6、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）； 7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 8、《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》(GB/T11836-1999)； 9、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52-1992）； 10、《给排水管道用橡胶密封圈胶料》（GB9876-88）； 11、《城市供水水质标准》（GJ/T206-2005）； 12、其他有关国家及地区的现行规程、规范。 施工部署 3.1 施工管理目标 严格履行工程合同，确保实现如下目标： 3.1.1 工期目标 信守合同，严守工期，确保合同工期30天日历天。本工程计划于2010年9月1日开工，2010年9月30日竣工。 3.1.2 质量目标 确保达到国家质量验收标准合格等级。 3.1.3 安全目标 杜绝重大伤亡事故和中毒事件的发生，轻伤事故频率控制在3‰以内。 3.1.4 文明施工目标 落实责任、文明施工，确保创苏州市安全文明工地。 3.1.5 消防目标 消除现场安全隐患，杜绝火灾事故发生，重大火灾事故为零。 3.1.6 绿色施工目标 认真落实建设部“四节一环保”要求，确保违规事件为零，污染物排放达标。确保达到苏州市绿色施工样板工地。 3.2施工部署原则 为了保证沟槽的开挖、钢管的焊接防腐、沉管施工等均尽可能有充裕的实际施工，实现工期和质量目标，应考虑到各方面的影响因素，做好工程前期的各种准备，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间、工艺的总体布局。为了实现本工程的各项管理目标，施工部署原则应以以下几个方面考虑： 3.2.1 满足业主要求的部署原则 一切施工活动应满足合同要求。首先要满足合同工期要求，在合同工期的约束下，合理安排计划和各专业