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11. 研究人员对刘翔110米栏夺冠全过程进行了研究分析,情况比较复杂.在这里,我们取三个可近似看作速度均匀变化的直线运动的阶段,第一个阶段:从起跑到起跑后到达第一个栏时,速度由零增加到9.53m/s,共用时间2.421s;第二阶段:从第八个栏到第十个栏时,速度由9.32m/s减小到8.81m/s,共用时间2.062s;第三阶段:最后的冲刺阶段,速度由8.81m/s增加到9.55m/s,共用时间1.507s。请计算各个阶段的加速度分别为多少? 解:设刘翔前进方向为正方向, 第一阶段:v01=0m/s,vt1=9.53m/s,t1=2.421s 所以: 第二阶段:v02=9.32m/s,vt2=8.81m/s,t2=2.062s 所以: 第三阶段:v03=8.81m/s,vt3=9.55m/s,t3=1.507s 所以: “负号”指加速度方向与规定的正方向相反,即在这里与运动方向相反。 1.5 速度变化快慢的描述 -加速度 法拉利F2003 -GA赛车, 369km/h “飓风2000”战斗机, 2450km/h 思考与讨论 普通的小型轿车和旅客列车,速度都能达到100 km/h。但是,它们起步后达到这样的速度所需的时间是不一样的。例如一辆小汽车在20 s内速度达到了100 km/h,而一列火车达到这个速度大约要用500 s。 谁的速度“增加”得比较快?它们的速度平均1 s各增加多少? 小汽车的速度“增加”得比较快! 20 s 速度0 100km/h(约28m/s) 速度平均1 s 增加为 500 s 速度0 100km/h(约28m/s) 速度平均1 s 增加为 羚羊 猎豹 4 s 速度0 25m/s 速度平均1 s 增加为 4 s 速度0 30m/s 速度平均1 s 增加为 猎豹的速度“增加”得比较快! 炮弹的速度变化,比飞机的速度变化快得多! 30 s 速度0 300km/h(约83m/s) 速度平均1 s 增加为 0.005 s 速度0 250m/s 速度平均1 s 增加为 v0/m.s-1 △t/s v/m.s-1 △v/m·s-1 A. 自行车下坡 2 3 11 B. 公共汽车出站 0 3 6 C. 某舰艇出航 0 20 6 D. 火车出站 0 100 20 E. 飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 谁的速度大? 谁的速度变化得快? 再举出一些例子,说明“速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 谁的速度的变化量大? v0/(m·s-1) △t/s v/(m·s-1) △v/ (m·s-1) A.自行车下坡 2 3 11 B.公共汽车出站 0 3 6 C.某舰艇出航 0 20 6 D.火车出站 0 100 20 E.飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 △v/△t(m·s-2) 3 2 0.3 0.2 0 你能从表中得到比较速度变化的快慢的方法吗? 速度的变化量跟发生这一变化所用时间的比值有何意义? 再举出一些例子,说明“速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 “速度大”、“速度变化大”、“速度变化得快”描述的是三种不同的情况。 “速度大”,是指位置变化快 。 “速度变化大”,是指末速度与初速度的差别大。 “速度变化得快” ,是指单位时间内速度变化大。 一、加速度 ⒈ 定义: v0----初速度(时间△t开始时的速度) v----末速度(时间△t末了时的速度) ⒉ 定义式: a ----加速度(时间△t范围内的加速度) ⒊ 物理意义:描述速度变化的快慢的物理量 ⒋ 单位:在国际单位制中,加速度的单位是m/s2 速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。 二、加速度方向与速度方向的关系(直线运动) ⒈ 速度的变化量△v ⑴ 定义: 末速度减去初速度 ⑵ 定义式 △v = v-v0 ⑶ 作图法寻找 △v Δ v V0 v Δ v v0 v △v 也有方向, 正负号的含义? ① 加速直线运动 ②减速直线运动 a a 如图所示,求小球在碰撞过程中,速度的变化量? 3m/s 3m/s 正方向 1. 确定正方向 2. 将速度表示出来 3. 速度的变化量等于末速度减初速度, 即Δv=v-v0=-3m/s-3m/s=-6m/s, 4. 结果的正负表示速度变化的方向 v0 =3m/s, v=-3m/s, ⑴ 飞机起飞前在地面上滑行,可以在30s内,速度由零增加到81m/s。那么,飞机起飞前的加速度为多少? ⑵汽车急刹车时,可以在3秒内速度由18m/s减小
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