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无碴轨道测量评估验收指标 GPS基线边较差 GPS异步环闭合差 无碴轨道测量评估验收指标 导线测量水平角观测的技术要求 控制网等级 仪器型号 测回数 半测回归零差 一测回中 2c值较差 同一方向 各测回间较差 CPⅡ DJ1 6 6″ 9″ 6″ DJ2 4 8″ 13″ 9″ CPⅢ DJ1 2 6″ 9″ 6″ DJ2 4 8″ 13″ 9″ 无碴轨道测量评估验收指标 距离和竖直角观测限差 仪器精度等级 测距中误差（mm） 同一测回各次读数互差（mm） 测回间读数较差（mm） 往返测平距较差 Ⅰ 5 5 7 Ⅱ 5～10 10 15 无碴轨道测量评估验收指标 可靠性指标 r –控制网的多余观测数 n --控制网的总观测数 无碴轨道测量评估验收指标 平面控制网的点位精度指标 控制点 可重复性测量精度 相对点位精度 CPⅠ 10 8+1ppm CPⅡ 15 10 CPⅢ 6 5 无碴轨道测量评估验收指标 高程控制点的精度要求 控制点类型 可重复性测量精度 相对点位精度 水准测量等级 勘测高程控制点 二等 四等 水准基点 二等 控制基桩点 精密 精密工程控制网测量评估 平面控制网测量检查评估 技术设计评估 控制点埋设检查评估 外业测量作业检查评估 平差计算数据处理检查评估 各种资料是否完整齐全 平面控制测量数据质量评估 精密工程控制网测量评估 平面控制网平差计算数据处理质量评估 对平差计算数据处理起算基准、起始数据进行检验 对平差计算数据处理所采用的数学模型和计算软件进行验证 用合格的起算数据和相同的数学模型对平差计算成果进行验算 平面控制网数据处理结果的整理和质量验证 平面控制网测量评估验收报告 高程控制网测量检查评估 高程控制网测量技术方案评估 高程控制测量数据质量评估 高程控制网平差计算数据处理质量评估 高程控制网数据结果的整理和质量验证 高程控制网测量评估验收报告 路基、桥涵、隧道工程沉降观测评估 监测网评估 变形观测点（观测断面）评估 变形观测的方法评估 变形观测的精度评估 变形观测的频度评估 变形观测的数据处理方法评估 工后变形的分析与评估 工程控制网复测维护评估 复测方法评估 复测使用的仪器检查评估 复测结果的可靠性评估 谢 谢 服务理念中的“点点” ◆理解多一点 真情浓一点 ◆学习勤一点 品质高一点 ◆理由少一点 效率高一点 ◆处理问题灵活点 工作过程用心点 ◆对待同事宽容点 互相协作快乐点 工程测量技术标准和施工测量关键技术 演讲人：岑敏仪 国外高速铁路测量技术简介 控制基准点的质量 国外高速铁路测量技术简介 控制点的密度 PS0控制网 国家控制点 国家控制点 国家控制点 国家控制点 PS0 PS0 PS0 国外高速铁路测量技术简介 PS1控制网 国外高速铁路测量技术简介 PS4控制网 国外高速铁路测量技术简介 博格公司控制网精度标准 测量技术标准 测量技术标准 德铁DS833标准 德铁RIL883规程 无碴轨道铁路工程测量技术指标 无碴轨道铺设精度指标 内部尺寸——描述轨道自身的几何形状，主要影响列车的动力学性能，由轨距、水平、纵向高低和方向等四个参数来描述 外部尺寸 ——描述的是无碴轨道的空间位置和标高，即无碴轨道在空间三维坐标系中的坐标和高程 无碴轨道铁路工程测量技术指标 控制点的定位精度要求（mm） 控制点 可重复性测量精度 相对点位精度 CPⅠ 10 8+D×10-6 CPⅡ 15 10 CPⅢ 导线测量 6 5 后方交会测量 5 1 无碴轨道铁路工程测量技术指标 各级高程控制测量等级及布点要求 控制网级别 测量等级 点间距 勘测高程控制测量 二等水准测量 ≤2000m 四等水准测量 水准基点高程控制测量 二等水准测量 ≤2000m CPⅢ高程测量 精密水准测量 ≤200m 国内外控制网指标对比 RIL883标准与我国客专无碴轨道测量控制网等级对应关系 CPⅠ相当于PS0； CPⅡ相当于PS1； 水准基点相当于PS3； CPⅢ在线下工程土建施工时相当于PS2 国内外控制网精度比较 模型误差：相当或小于国外（10mm/km） 相邻点误差 ：CPⅡ高于 PS1 ；水准基点高于 PS3 ；CPⅢ高程精度低于 PS3 ，平面精度高于 PS4 单点平面（或高程）位置误差误差：CPⅠ、CPⅡ和水准基点 与国外相同；CPⅢ 指标不同，无比较 无碴轨道勘测