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第30卷第3期 江苏船舶 V01．30No．3 2013年06月 JIANGSUSHIP Jun．2013 绿色船舶和主推进系统 王小华 (博格普迅推进器国际贸易(上海)有限公司，上海200050) 摘要：简要介绍了绿色船舶和绿色通行证的含义，通过优化发动机和加强航行管理，改进船舶设计和船舶推进 系统，使用新能源主机等新技术可实现船舶的节能减排，分析了推进器的现状和发展方向，重点探讨了对整个推 进系统影响推进器系统性能的船舶设计方面的一些技术。 关键词：绿色船舶；推进器；主推进系统 中图分类号：U66 文献标识码：A 船舶的减排节能环保，其实早在20世纪70年 1绿色船舶和绿色通行证含义 代就已经提上议事日程。船舶实现节能减排必须在 公认的绿色船舶，含义是指从船舶含义建造到 现有的船舶设计，包括设备设计上大量使用新技术。 船舶运营，一直到报废拆解的整个周期内，大量采用 然而新技术和新设备的采用，意味着需要投入大量 新的节能环保技术，更低排放，减少污染，更低能源 的资金，使得船舶建造成本提高。因此，必须在现有 消耗，少使用有害材料，并对所有有害材料登记在册 的技术和设备基础上，进行一些技术革新和改进， 获得相应船级社的检验批准，取得绿色通行证 用相对少量的资金投入来实现最大化的节能减排。 (Green 2．1优化发动机和加强航行管理 Passport)；在新造船和拆船的过程中，有足 够的环保和安全意识，改善工人的工作条件和降低 优化发动机和加强航行管理，可以在不增加任 对环境的污染。 何成本的基础上，实现所有类型船舶减少15％的排 绿色通行证是来自国际海事组织(tMO)船舶拆放和燃油消耗(注：这一数据援引自DNV的报告)。 解和改建指南的一个重要概念。国际海事组织所属 保持发动机良好的工作状态，尽可能长时间运 环境保护委员会在2003年拟定指导意见，希望经由行在其经济转速，合理调配货物的配载和航程安排， 绿色护照等措施的推行，加强对船舶营运产生有害 都可以达到节能减排的效果。特别是要树立一个 物资管控，以期减少环境污染，确保劳工安全。绿色 “慢”的概念：即在特定的情况下，船舶的航速可以 通行证中有一个特别重要的关键词：有害材料清 保持在相对比较低的航速，比如说9kn左右，将会 ofHazardous o 实现更低的燃油消耗。 单，即Inventory Materials，简称IHM 拆船公约要求船舶应该有一份IHM，列出船舶 2．2改进船舶设计 结构、系统以及设备中可能存在的对健康和环境有 目前主要的船舶设计公司，都着力于研发新一 危害的物质。目前，对任何船舶实施IHM都采取自 代船舶。国外某公司在全球加强尾气排放限制和油 愿的原则。但是在未来的几年内，绝大部分的新造 价持续上涨的大背景下，从2008年开始就组建专门 机构推进“绿色之梦”研发项目，开发船舶节能成套 船舶都将被强制实施IHM，并最终应用于所有500 总吨位以上的商船。各大船级社都正在按照公约， 技术。2009年秋，该公司就已经完成该项目，并将 结合内部的程序进一步完善其各自的IHM。壳牌公