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项目17 怠速不良故障分析 学习目标 一、掌握怠速转速太低故障分析方法 二、掌握怠速转速过高故障分析 三、掌握怠速抖动不稳与喘车故障分析 项目17 怠速不良故障分析 主要内容 一、怠速转速太低故障分析 二、怠速转速过高故障分析 三、怠速抖动不稳与喘车故障分析 项目17 怠速不良故障分析 项目17 怠速不良故障分析 怠速不良是电控燃油喷射发动机最常见的故障之一。它有多种表现形式，如怠速转速过高、过低，怠速不稳等。造成怠速不良的原因很多，常常是几种原因综合引起。在故障检查与排除过程中，要根据故障的具体表现来分析故障原因。 怠速转速与发动饥温度、负荷有关。冷车时怠速高，热车时怠速低。 项目17 怠速不良故障分析 一、怠速转速太低 怠速转速太低的原因有怠速控制阀故障；怠速空气通道堵塞；节气门位置传感器信号不正确；空气流量计或进气压力传感器信号不良；氧传感器信号错误；油压过低；喷油器故障；点火正时不正确；真空管插错；点火系故障；开关信号不良；废气再循环阀故障；ECU故障和发动机机械部分故障等。怠速转速过低一般按如下顺序进行检查。 一、怠速转速太低 (1) 检查有无故障码，若有，应按故障码内容进行检查。 (2) 检查进气系统各管路插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸发控制系统有无漏气。 (3) 检查怠速控制阀的动作、步级数是否正常。怠速时