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物流业在组织、技术和服务方式上不断创新、衍生出新的物流服务形态： 通过与关联企业结合，衍生出制造物流、商贸物流等物流产品。 挖掘市场需求，推出社区物流服务，逆向物流服务，电子商务物流。 根据行业特性结合技术应用，发展冷链物流、医药物流、智能化物流。 三、业态创新 金融物流——物流服务于金融机构业务融合。 物流服务与法律事务融合——在途货物遇到损失的获赔等等法律事务交由物流公司完成。 物流服务与保险业务融合——货物在途保险的申报和获赔交由物流公司，且由物流公司为担保人。 物流服务与新技术融合——RFID、GPS等技术、实时物流技术、特种物流仿真技术、物流信息共享技术等新技术应用。 三、业态创新 物流企业利用其自身的知识、技术、经验、资源等优势，运用互联网技术向传统物流业务上下游的延伸服务，使其在供应链的运作中起主导作用。 获得物流组织形式，产品服务于经营方式的创新， 构筑供应链差异化竞争优势，提升物流运行水平。 三、业态创新 四、商业模式创新 商业模式是解决企业价值最大化的关于企业做什么、怎么做、怎么赢利的问题，实质是商业规律在经营中的应用。 任何一个商业模式都是由用户价值、企业资源和能力、盈利方式构成的三维立体模式。 四、商业模式创新 在移动互联网时代，新的商业模式将不断占据主导地位。电商物流、国际物流、城乡配送物流、供应链物流、大宗商品物流、直销物流、快递物流、快运物流、冷链物流、等业态下运用移动网络、移动终端、产品应用和相关服务的商业模式的创新将风生水起。 传统商业模式通过出货产品式服务来获取利润，在这样的商业模式中，无论进行怎样的市场调研、用户反馈，都不能做到对消费者的和深入观察和了解。 移动互联网时代下的商业模式能通过对流量计算，对用户个性化的观察，消费者的价值需求会得到更大程度的尊重，消费者会以更低的价格获取产品或服务。用户价值需求的满足依然是打造互联网时代商业模式的核心。 四、商业模式创新 互联网物流的核心是物流，而互联网为物流提供了营销渠道，交易平台，信息交互的路径。互联网物流的核心竞争力在线下的资源（货物、客户、技术），只有拥有线下资源的平台后大数据运作能力才占有优势，从而由企业来设计，运作自身成功的商业模式。 四、商业模式创新 “互联网+”国内公路物流的10个预测 四、商业模式创新 四、商业模式创新 四、商业模式创新 四、商业模式创新 四、商业模式创新 商业模式即使已经成熟并获得持续赢利，但外部环境和企业内部的资源组织依然是不断发展变化，企业仍然需要在实际应用的过程中对之进行不断审视、纠正和优化，才能让整个商业模式完美。 在当下的互联网时代，任何一个行业或企业，都有对商业模式进行二次定位，重新优化空间和必要。 四、商业模式创新 五、企业互联网、产业互联网 物流企业的互联网化、物流产业的互联网化是互联网+物流行动成功的关键。 用互联网思维、信息化技术来改造物流产业，在新的领域创造一种新的业态，即企业互联网化、产业互联网化。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 C HAPTER 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量，项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 谈互联网+物流的行动 广州到湖州物流货运专线正汉物流【TEL≡≡020≡只要你一个电话≡≡≡让你身在家中坐≡≡≡货在全国走 目录 一、对“互联网+”的认识 三、业态创新 四、商业模式创新 五、企业互联网、产业互联网 二、从现代物流发展规律认识 降成本 集约化 网络化 “互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配量中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提高实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济