动车组屏蔽线缆间串扰特性及其试验验证研究.pdfVIP

第34卷第5期 仪 器 仪 表 学 报 V01．34No．5 2013年5月 ChineseJournalofScientificInstrument Mav．2013 动车组屏蔽线缆间串扰特性及其试验验证研究木 马云双1…，闻映红2，张 丹2，刘志刚3，张金宝2 (1．南车青岛四方机车车辆股份有限公司青岛266031；2．北京交通大学电子信息工程学院电磁兼容 实验室北京100044；3．北京交通大学电气工程学院北京100044) 摘要：针对动车组设备间互连线缆布置密集、线间串扰难以分析的问题，本文对传输线基本理论进行拓展，建立了两类常用 屏蔽电缆的串扰理论模型；然后通过在电磁兼容实验室环境中模拟实验验证该理论模型；进一步结合动车组实际常用的管状型 和编织型屏蔽电缆进行仿真。仿真结果表明，一般情况下，屏蔽层两端接匹配负载时，耦合到内芯的串扰小于双端接地的情况； 编织屏蔽电缆的内芯串扰明显高于管状屏蔽电缆。 关键词：动车组；屏蔽线缆；串扰 TN972．1 中图分类号：U238 文献标识码：A 国家标准学科分类代码：580．3020 Researchand verificationonthecrosstalk experiment characteristicsofshieldedcablesinEMU Ma Dan2，Liu Jinba02 Yunshuan91…，WenYinghon92，ZhangZhigan93，Zhang (J．CSR and Stock 266031，China； QingdaoSifa昭LocomotiveRollingCo．，Ltd．，Qingdao and 2．LaboratoryofElectromagneticCompatibility，SchoolofElectronicInformationEngineering，BeijingJiaotongUniversity， Electrical Beijing100044，China；3．Schoolof Engineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) the of ofinterconnectioncable andthe in at thedenseness the Abstract：Aimingproblems layout difficultyanalyzing crosstalkofshieldedcables EMU extendsthebasic oftransmissionlineandes— among equipment，thispaper theory tablishesthecrosstalktheoreticalmodelforthetwokindsof usedshieldedcables．The verifica— commonly experiment tioninEMC environmentthe theoretical thetubularandbraided laboratory validates