- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
耙吸式挖泥船的泥舱晃荡载荷及其效应分析
王浩钦 吴剑国
(浙江-i-业大学建筑q-程学院 杭州310014)
[摘 要]耙吸挖泥船具有泥舱长且宽、泥浆密度大等特点,存在泥浆晃荡现象。文章参照 BV规范,对 17000m3耙吸挖
泥船的晃荡载荷特性以及晃荡工况与常规工况下泥舱结构的应力进行分析和对 比,发现在特定情况下泥浆晃荡将使主甲板
及横舱壁的最大应力增大200%左右,并使内壳及强框架等的应力增大 15%~50%,从而对船体结构产生较大影响。
[关键词]晃荡 ;耙吸式挖泥船 ;泥舱 ;BV规范
[中图分类号]U661.43 [文献标志码]A [文章编号]1001—9855(2016)01—0059—05
Sloshingloadofmudtankontrialsuctiondredgeranditseffect
WANG Hao·q·in W UJian-—guo
(CollegeofArchitecturalCivilEngineering,ZhejiangUniversityofTechnology,Hangzhou310014,China)
Abstract:Thesloshingphenomenonoccursinthetrailingsuctiondredgerwhichhasalongandwidemudtank
filledwithlargedensityofmud.Thispaperanalyzesthesloshingloadcharacteristicsofa17000m3trailing
suctiondredgerreferringtotheBV rules.andcompareshtestressofthemudtankstur cturebetweenthesloshing
loadconditionandconventionalloadcondition.Itisfoundthatthemaximum stressofthemaindeckandthe
transversebulkheadisincreasedbyabout200%.whilethestressoftheinnerhullandstrongflameisincreased
by 15% 一 50% duetothesloshingofmud.Therefore,themudsloshinghasthesignificantimpactonthehull
stur cture.
Keywords:sloshing;trailingsuctiondredger;mudtnak;BV urles
引 言 晃荡问题是典型的流固耦合问题,是一种非
常复杂的流体运动现象 ,具有高度的非线性和随
一 般来说,装载具有流性物质的船舶在航行过 机性 J。影响液舱晃荡的因素有很多,如外界的
程中均可能产生晃荡 ¨Io在某些条件下,晃荡引 激励频率 、舱室的几何形状及尺寸、内部构件、液
起的冲击载荷是很大的,晃荡载荷对结构的影响不 体充装高度、液体属性等。当液舱形状确定时,舱
容忽视,比如VLCC、LNG、LPG等液货船的设计 内流体的共振频率主要取决于舱内的载液深度。液
已考虑液舱
原创力文档


文档评论(0)