内燃涂油机在冶金铁路的应用.pdfVIP

使用与维护 第31卷2013年第4期(总第 166期) · 使用与维护 · 内燃涂油机在冶金铁路的应用 蔡开云 赵 玲 张艳光 (莱芜钢铁集团有限公司运输部 莱芜 271104) 摘【 要】介绍了内燃涂油机的基本结构、工作原理以及在铁路线路养护中的作用，对其在使用过程中的常 见故障进行 了分析 ，并提出了解决方案，实施后取得了良好效果。 关【键词】 内燃机涂油机 铁路线路养护 故障分析 ApplicationofInternalCombustionOilerin RailwaySystem ofMetallurgicalPlant CAIKai—yun，ZHAOLing，ZHANGYan-guang (TransportationDepartmentofLaiwuIronSteelCo．，Ltd．，Laiwu271104) A【bstract】Describethebasicstructure，workingprincipleandthefunctionsoftheoilerfor internalcombustion locomotiveenginein therailwaytrackmaintenance，analyzethecommonfaults occurred in the use and putforward a solution．Good results have been achieved after its implementation． K【eywords]InternalcombustionOiler，railwaytrackmaintenance，faultanalysis 莱钢运输部工务段承担着莱钢冶金铁路 100 套筒操纵机构由套筒操纵杆、复位弹簧、套筒 多km线路、300多组道岔的养护工作，每年的11月 拨块及连接标准件等组成。套筒操纵杆的末端通 至来年3月为线路螺栓的涂油期。在对螺栓涂油 过连接标准件可转动地连接在机架行走机构上， 时，需要松开轨枕螺母，在轨枕螺杆上均匀地涂上 在靠近工作套筒的部位焊接套筒拨块 ；套筒操纵 用以保护螺纹的油或者油脂后 ，再把螺母拧紧n。 杆中间向上与机架行走机构之间连接复位弹簧； 用人工作业存在着劳动强度大、效率低、涂油不均 套筒操纵杆上端向上延伸形成操纵手柄，通过下 匀及拧紧力矩不准确等问题。随着养路工作现代 压或抬起套筒操纵杆，带动工作套简向上或者向 化程度的提高，莱钢冶金铁路线路上的涂油工作 下运动。套筒操纵杆的复位由复位弹簧控制。 已全部由内燃涂油机来完成 ，利用列车运行的间 1．2 内燃涂油机的工作原理 隔时间轻便、安全地进行上下道轨枕螺栓的涂油 汽油机将动力传递给变速箱中的动力传递机 作业 ，有效的提高了工作效率 ，保证了铁路线路的 构，动力传递机构将动力传递给减速机构，减速机 养护质量 。 构传递给换向机构 ，换向机构再传递给扭矩控制 机构的中间介轮 ，中间介轮与左右工作套筒上的 l 内燃涂油机的基本结构及工作原理 牙嵌摩擦离合器齿轮啮合 ，传递扭矩给工作套 1．1 内燃涂油机的基本结构 筒。通过这三级减速 ，可以将水平旋转运动变换 内燃涂油机主要由机架行走机构、汽油机、变 为垂直旋转运动。换向机构设置有正、反、中间空 速箱、套筒操纵机构以及工作套筒等组成(见图 挡三个档位，由控制手柄控制，通过换向机构可以 1a)。变速箱采用的是铝合金压铸箱体 ，箱内安装