铁路新建工程冬季施工方案标准版.docVIP

中铁七局集团大连瓦五铁路三分部 冬季施工方案 PAGE 11 - 中铁七局集团大连瓦五铁路工程三分部 冬季施工方案 大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程 冬季施工方案 （三分部） 编制： 审核： 审批： 中铁七局集团瓦五铁路工程三分部 二0一0年十月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc249196723 一、编制依据 1 HYPERLINK \l _Toc249196724 二、编制目的 2 HYPERLINK \l _Toc249196725 三、编制范围 3 HYPERLINK \l _Toc249196726 四、主要设计技术标准 3 HYPERLINK \l _Toc249196728 五、冬季施工安全质量领导小组 4 HYPERLINK \l _Toc249196729 六、工程概况 7 HYPERLINK \l _Toc249196734 七、施工方案 7 HYPERLINK \l _Toc249196741 八、施工安全管理措施 17 HYPERLINK \l _Toc249196741 九、机械设备冬季、防冻、防火、防滑工作措施 19 1 - 冬季施工方案 一、编制依据 ①新建大连长兴岛铁路五岛站至长兴岛港站施工总价承包合同、监理合同及勘察设计合同； ②国家、铁道部颁发的现行设计规范、强制性规范、验收标准、施工规范、试验规程； ③大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建工程设计图纸； ④《铁路混凝土工程施工技术指南》、《铁路路基施工施工质量验收标准》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《钢筋焊接及验收规程》、《混凝土结构耐久性设计规范》、《铁路桥涵工程施工规范》等； ⑤依据现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料，按照铁道部、沈阳铁路局有关要求及规定，科学组织施工，编制过程中充分考虑工程施工的特点，结合当地的地质水文条件采取可靠的防护措施； ⑥按照当地政府及沈阳铁路局在施工安全、文明施工、冬季施工质量等有关的法律、要求对现场认真、细致的调查，结合单位实际情况科学合理的编制。 二、编制目的 为做好冬季施工安全质量管理工作，全面贯彻落实沈局及我公司关于北方地区冬季施工安全质量方面的相关文件，结合瓦五段三分部所处地理位置属暖温带亚湿润季风气候区，按影响划为寒冷地区。我部针对管段内桥涵、砌体、钢筋等冬季施工安全质量工作重点，特编制冬季施工方案，在冬季的12月1日至次年的2月1日（似定时间）严格按本方案进行施工。 三、编制范围 用于大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段新建铁路DK20+200至DK30+500段内路基、桥涵等工程。 冬季施工暂定项目《DK21+837.3(1-6m) 盖板涵、DK22+998.6(1-8m) 框构涵、DK23+898.6(1-3m) 盖板涵、DK23+967.2(1-6m) 框构涵、DK24+176.2(1-6m)盖板涵、DK24+188.3(1-2m)盖板涵、DK24+508.8(1-3m) 盖板涵、DK24+599.3(1-2m)盖板涵、DK25+040.0(1-3m) 盖板涵、DK25+555.0(1-6m)盖板涵、DK26+872.0(1-4m)盖板涵、DK27+289.2(1-1.5m) 圆涵、DK27+299.5(1-1.5m) 圆涵、DK28+490(1-3m) 盖板涵、DK29+156(1-6m) 肋盖板、DK29+212(1-4m) 肋盖板及边沟砌体工程》根据征地及具体情况调整。 四、主要设计技术标准 ①铁路等级： = 1 \* ROMAN I级； ②正线数目：单线，预留双线条件； ③限制坡度：6‰； ④最小曲线半径：一般1200m，困难800m ⑤牵引种类：初期内燃，近、远期电力； ⑥牵引质量：初期2500吨，近、远期5000吨； ⑦到发线有效长度：1050m ⑧闭塞类型：继电半自动闭塞； ⑨建筑限界：满足开行双层集装箱列车的要求。 五、冬季施工安全质量领导小组 成立冬季施工安全质量领导小组，由分部经理任组长，工区长、分部总工程师任副组长，组员由分部人员和各架子队负责人组成。 组 长：尹义明 副组长：李杰 荣生 组 员：田羽 卫常青 刘福玉 王之映 马朝武 李