无机结合料稳定路面10.doc

第十章 无机结合料稳定路面 §10-1：概述 定义 优、缺点 优点：稳定性好，抗冻性强，结构成板体。 缺点：耐磨性差 使用范围：各种路面结构的基层和底基层。 §10-2：无机结合料稳定材料的力学特性 一、无机结合料稳定材料的应力——应变特性 特性：R=f(t) 试验方法：承载板法 试验内容：R ER σsp Esp 强度的变化，随龄期的增加而增长。 影响因素：材料的性质，材料的用量，温度，密实度等 二、无机结合料稳定材料的疲劳特性 抗拉强度：σf/σs＜50% 疲劳寿命 疲劳方程式 疲劳方程：lgNf=a+blgσf/σs lgNf=a+bσf/σs 影响因素：材料的性质 三、无机结合料稳定材料的干缩特性 表征指标；干缩应变，干缩系数，失水量等 影响因素：材料的性质，含水量，齡期等等 对于粒料类：石灰稳定类水泥稳定类石灰粉煤灰稳定类 对于稳定细粒土：石灰土水泥土/水泥石灰土石灰粉煤灰土 四。无机结合料稳定材料的温缩特性 温缩特性指标：温缩系数 影响因素：材料的性质，粒料含量，含水量，齡期等等 §10-3：石灰稳定类基层（底基层） 定义 石灰剂量 石灰剂量=石灰质量/干土质量 一：石灰土强度形成原理 离子交换作用 Ca(OH)2 Ca2++2OH－ （）X++ Ca2+ ()Ca2++ X+ X+表示Na+、K+、H＋ 碳酸化作用 Ca(OH)2＋CO2 CaCO3+H2O 结晶作用 Ca(OH)2＋n H2O Ca(OH)2 n H2O 火山灰作用 x Ca(OH)2＋Si O2＋n H2O xCa Si O2 (n+1) H2O x Ca(OH)2＋Al2 O3＋n H2O xCa Al2 O3 (n+1) H2O 二、影响强度的因素 土质 灰质 石灰剂量 含水量 密实度 养生条件 石灰土的龄期 三、石灰土基层的应用 四、石灰土基层缩裂防治 控制压实含水量； 控制压实标准； 控制施工气温； 重视养护； 在材料中加入集料； 设置粘结层； 铺筑碎石隔离过渡层 五、石灰土混合料设计 设计内容：1、选择材料（土、石灰） 2、确定最佳石灰剂量 3、确定最佳含水量 设计步骤： 根据石灰土的强度标准（Rd）选择材料 确定石灰剂量 根据选择土、建议石灰剂量（最小、中间、最大） 制备试件（3组，每组3个） 重型击实试验（最佳含水量/最大干密度） 强度试验（养生6d、饱水1d） 确定最佳含水量 根据确定剂量 制备试件（5个，不同含水量） 重型击实试验 击实曲线 六、石灰土基层的施工 备料 拌和、铺筑 碾压成型 养生 路拌法和厂拌法 1．整平下承层； 2．拌和 3．摊铺； 4．整型 5．碾压 6．养生 七．碎（砾）石灰土底基层 例：某地区二级公路路面基层设计为石灰土，请按现行部颁技术规范的要求设计石灰土混合料配合比 设计资料：该路面底基层设计石灰土的7天无侧限抗压强度0.8Mpa； 路线沿线为轻亚粘土，石灰采用Ⅲ级以上钙质消石灰； 设计步骤：1、选择材料及检验。 2、确定石灰剂量的参配范围。 参照当地经验，石灰土的剂量按8％、10％、12％、14％、16％配制 3、确定最佳含水量和最大干容重 用重型击实试验确定5种比例混合料的最佳含水量和最大干密度。 8％ 10％ 12％ 14％ 16％ 最佳含水量 14.1 14.7 15.6 16.1 16.3 最大干密度 1.84 1.82 1.81 1.80 1.79 4、进行无侧限抗压强度 8％ 10％ 12％ 14％ 16％ （实际）抗压强度 0.82 0.90 1.09 1.16 1.23 偏差系数 7.0 9.2 6.3 7.8 6.4 5、确定最佳石灰剂量 Za＝1.282（非高等级公路） 8％ 10％ 12％ 14％ 16％ 抗压强度 0.82 0.90 1.09 1.16 1.23 理论抗压强度 0．88 0．71 0．74 0．72 0．73 最佳石灰剂量10％。 §10-4：水泥稳定类基层 定义 特点： 良好的整体性，足够的强度，抗水性和耐冻性。强度随齡期的增长而增长。 一、强度形成原理 水泥的水化作用 离子交换作用 化学激发