汽车维护制度及其技术规范.pptVIP

汽车一级维护的作业内容和技术要求见表9-3。 9.2.3 汽车二级维护的技术规范 1.汽车二级维护工艺过程 汽车二级维护是在新的汽车维护制度中规定的最高级别维护，其目的是为了维护汽车各总成、机构的零件具有良好的工作性能，及时消除故障隐患，保证汽车动力性、经济性、排放净化性、操纵性及至安全性等各项综合性能指标满足要求，确保汽车在二级维护间隔内能正常运行。 目前我国的汽车维护制度实行状态检测下的二级维护制度，即车辆在二级维护前应进行检测诊断和技术评定，并根据结果确定附加作业和小修项目，结合二级维护一并进行。 为此，汽车二级维护的工艺过程较一级维护增加了维护前检测诊断，以确定附加作业项目的内容。 汽车二级维护工艺过程的流程如图9.1所示。 2.汽车二级维护检测、诊断及附加作业项目的确定 (1) 汽车二级维护检测项目。 汽车二级维护检测项目共有13项，按检测目的和检测范围可归纳为以下七个方面，见表9-4。 (2) 汽车二级维护附加作业项目的确定。 根据汽车二级维护检测结果，结合汽车运行等方面的信息，对汽车技术状况进行综合评价，以确定合理的附加作业项目。 其确定原则如下： ①?附加作业项目的确定，必须要依据仪器设备或观察、路试所得到的结果进行。 ②?确定以消除汽车故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复汽车的正常技术状况。 ③?附加作业项目确定后，与基本作业项目一并进行二级维护作业。 3.二级维护基本作业项目 二级维护是汽车定期维护中最重要的基本作业项目。二级维护的作业项目的内容和作业质量，直接关系到汽车的运行性能和使用寿命。 2003年3月，交通部公路司组织有关专家和单位，按照《技术规范》中所提出的车辆各级维护的基本内容和方法，参照47个车系、150余种国内常见车型的维修手册和出厂使用说明书，编制了《主要车型维护工艺规程》， 对各车型的合理维护周期、车辆维护作业深度和相关的技术要求提出了明确的规定，是道路运输管理部门监督汽车维修企业和道路运输业户与驾驶员执行《技术规范》的重要依据。 汽车二级维护基本作业项目是无论车辆的技术状况如何都必须完成的内容，它真正体现了强制维护的要求。 作为一个适用于所有车辆二级维护的技术规范，其规定的基本作业项目和要求是原则性的，具有指导意义。 不同车辆的二级维护的基本作业项目可根据车型的结构及使用特点有所变更。 基本作业项目详见表9-5。 4.汽车二级维护的过程检验 汽车二级维护的过程检验是一项过程质量管理工作，其目的是实现维护过程的质量控制，是落实《技术规范》具体要求，确保汽车维护质量的重要环节。 现在的许多企业都在开展ISO9002系列质量体系认证工作，这一先进的管理模式特点就是强调生产(服务)过程的每一个环节的管理都要落实相关的技术标准。没有过程管理，就不会有良好的技术保障。因此，对于汽车二级维护的过程检验提出如下要求： (1) 维护作业的全过程要实施跟踪检验，即应在二级维护作业项目(包括基本作业顼目和附加作业项目)执行过程中全面地、自始至终地实施质量检验。 (2) 在二级维护作业的整个过程中，要认真作好检验记录。 特别是对有配合间隙、调整数据和拧紧力矩等技术参数要求的作业项目要有检验数据的记录，作为作业过程质量监督的依据，也可为汽车竣工出厂检验提供依据和参照。 (3) 在过程检验中，各维护项目的技术要求需满足相应的技术标准，即表9-5二级维护作业 项目中“技术要求”一栏的内容，或按该车出厂说明书的有关规定执行。 5.汽车二级维护竣工检验 汽车二级维护竣工检验是一项对汽车维护质量进行的检测评定工作。 在《技术规范》中明确指出：“汽车在维修企业进行二级维护后，必须进行竣工检验，且各项目参数应符合国家或行业标准。 竣工检验合格的车辆填写维护竣工出厂合格证后方可出厂；检验不合格的车辆应进行进一步的检测、诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。” 汽车二级维护竣工检验的重点主要是对二级维护及其附加作业项目的质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，所出具的检测报告，作为汽车维修企业的质量检验员签发出厂的合格证的依据之一。 汽车二级维护竣工的具体要求见表9-6。 9.3 汽车非定期维护 9.3.1 换季维护 换季维护是指为了使汽车适应季节的变化而实施的特殊的保护性维护。 一般分为换入夏季时的维护和换入冬季时的维护。 冬季转入夏季时，换入夏季维护作业共有以下8