钢筋混凝土盖板涵施工方法文档.docVIP

钢筋混凝土盖板涵专项施工方案 一、简述 （一）、概况： 本合同涵洞工程均设置为钢筋混凝土盖板涵，有1-1.0×1.0m、1-1.5×1.5m、1-2.0×2.0m。涵洞基础及台身均为7.5#浆砌片块石支砌，整个合同段有涵洞10道，合计涵长67.61m、盖板混凝土22m3，盖板钢筋1426.58Kg。 （二）、盖板涵施工要点： 预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。 盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。 需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。 凡是采用填石抬高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。 设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。 沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。 凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。 为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。 位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。 冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。 涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。 施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。 主要施工机械如下： 机械名称 数量（台） 机械名称 数量（台） 日立挖掘机240 1 小型施工机具 若干 小松挖掘机160 1 自卸汽车（载重15T以上） 2 砂浆拌和机 2 装载机ZL-50c 1 二、施工方法 （一）、施工准备 钢筋混凝土盖板涵施工前应将施工管理人员、作业人员、施工所需材料（如水泥、砂子、片石及盖板预制用的钢筋、模板）、机械（挖掘机、抽水机）准备到位。基坑开挖好后不宜长时间外露以免风化、雨淋及存在安全隐患。 （二）、盖板预制 由于我合同段的涵洞施工位置均在原老路上，且路基均较窄半幅施工不具备条件。我部计划提前将盖板预制好，待涵洞涵台施工完毕达到养生期后立即完成盖板的安装及涵背回填以恢复道路的畅通。计划将盖板涵预制场设置项目部内混凝土地坪。 1、施工准备 （1）、试验准备 盖板涵盖板所用C30混凝土配合比设计已经完成，所用砂、碎石、水泥及钢筋等原材料已检验完成并且合格。 （2）、技术准备 项目部技术人员已经对作业队人员进行技术交底，包括钢筋绑扎、混凝土浇筑等方面，确保参加施工的人员明白做什么、如何做、明白工作中应注意的事项等，避免施工中的误操作、不规范操作，误工现象，确保工程有序、连续施工。 （3）、原材料准备 盖板所需用的砂、碎石、水泥已进场，根据施工用料情况随时采购合格材料。 （4）、电力 预制场已经接入380V电力线。 2、盖板预制施工工艺及方法 本标段涵洞盖板均在项目部预制场内进行预制、用挖机或装载机吊装及自卸汽车运至工地安装就位。 (1)、盖板预制流程图： 台座制作 台座制作 钢筋制作与安装 模板安装 浇注砼 养 护 安 装 (2)、盖板施工方法 ①、台座采用砼台座，上铺3㎜厚钢板，厚度15㎝，台座下预留拉杆孔，用于固定模板底部。用新机油作脱模剂。 ②、按设计图纸及公路桥涵施工技术规范进行钢筋加工与安装。 钢筋工程具有材料多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点，所以本工程钢筋全部集中预制现场绑扎、焊接。 钢筋施工工艺流程： 材料试验 材料试验 技术交底 下 料 弯 制 绑扎安装 检 查 焊 接 结 束 （2） 施工工艺要求： ①钢筋的存放与检查 现场设置钢筋棚，钢筋进场后，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设立明显的识别标志。钢筋在运输过程中，尽量避免锈蚀、污染和变形