悬臂梁热分布受固有频率的影响分析.pdf

学术 悬臂梁热分布受固有频率的影响分析 中国 一孙斌 ＼牟清源 摘要 ： 本文针对飞机上常见的悬臂梁为对象 ，考虑当悬臂梁受到振动时 ，结构内部将 会产生热量变化 ，从而对结构件的热分布及抗疲劳强度产生影响。利用 COMSOL 3．5a有限元分析软件界面 ，通过对悬臂梁自口载振动频率 ，将应力 一应变分析与线性 热传递方程相结合 ，分析得出当加载频率接近结构件固有频率时 ，结构件产生的温 度变化范围最大 ，对热分布影响最为明显。 1．研究背景 系统 中同时考虑热传递 以及结构力学因素。该 悬臂梁的3D模式下的几何模型如图2-1所 随着 目前民航事业 的飞速发展，飞机结构 方程 [1]可 以表示为： 示，悬臂梁长900e-6m，宽46e一6m，厚27e一6 件共振 的问题越来越受到关注，尤其是对于飞 m，一端采用固定约束 ，另一端悬置 。 机上普遍存在的悬臂梁结构，是飞机结构受力 = - j4pc,+ros~) 分析的基础。悬臂梁属于挠性构件的一种，而 其中， 表示结构件产生热量， 表示 当对挠性构件施加振动载荷时，振动很难迅速 加载频率，pC,表示单位体积热容，，表示单位 被阻滞，而是会持续一定的振动 时间，同时， 时间内的温度变化量，T。表示参考温度 ， 振动的产生会影响结构件内部 的热量分布。当 ‘ = · 振动频率接近结构件的固有频率时，甚至会产 生共振现象，并且对结构热分布影响非常显著， 表示材料的热膨胀系数，o表示结构 ，、上一 从而严重影响结构件的使用寿命。 件所受应力值 。 本文通过对悬臂梁施加振动频率，以其热 悬臂梁 的固有频率 [2]可以由以下公式计 分布为研究方 向，利用COMSOL当中的应力应变 算： 图 1系统 3D网格化几何模型 分析模块 ，结合线性热传递方程，分析频率对 = ao (3) 3．模型结果分析 ． 热分布 的影响，为飞行器设计提供一定 的结论 在COMSOL中采用有限元平台当中的实 参考。 上式中a0取 4．73，h为悬臂梁的厚度，L 体一应力应变中的阻尼特征频率模块以及热传 2．系统描述 为悬臂梁的长度 ，E为材料杨氏模量 。 导模块进行一阶特征模态分析，计算结果如图2、 2．1．系统理论基础 2．2．系统建立 图3所示。 热量值 的多少是采用 COMSOL中模块分析振 在COMSOL中创建热弹性阻尼 [3]模型存在 ··●h n’II sl “rl·¨ hqf 孵‘·∞ 动 问题的一个很重要 的参考标准，而用于定义 两种模式，为将结果作对比分析，分别从2D以 热量Q的方法有很多，在本文 中，悬臂梁产生 及 3D两种模式进行建模分析。材料选取飞机上 的热量Q及其固有频率是由特征频率分析法获 常用 的2024-T3