行业标准项目建议书建议项目名称中文航空钢制件渗氮氮碳共渗.DOC

行业标准项目建议书 建议项目名称 (中文) 航空钢制件渗氮、氮碳共渗金相组织分级与评定 建议项目名称 (英文) Microstructure classification and evaluation of nitriding and nitrocarburizing of steel for aviation 制定或修订 ■制定 □修订 被修订标准号 采用程度 □IDT □MOD □NEQ 采标号 国际标准名称 (中文) 国际标准名称 (英文) 采用快速程序 □FTP 快速程序代码 □B □C ICS分类号 49.040 中国标准分类号 V 16 牵头单位 中国航发北京航空材料研究院 体系编号 参与单位 中国航发西安航空发动机公司、中航工业庆安集团有限公司、中航工业金城南京机电液压工程研究中心、中国航发南方工业有限公司 计划起止时间 2019年1月-2020年12月 联系人 王琳 联系电话 010目的、意义或必要性 通过本项目的研究，确定航空钢制件渗氮、氮碳共渗金相组织质量控制要求、制样方法和要求、检验方法与分级评定图片等；编制《民用飞机钢制件渗氮、氮碳共渗金相组织分级与评定》标准，为航空化学热处理金相组织质量控制、检验与评定提供技术依据；同时满足航空行业国际合作要求及产品适航需求。 范围和主要 技术内容 本标准规定了航空钢制件渗氮、氮碳共渗金相组织检验的试样与制备要求、分级与评定等，适用于HB/Z 79中规定的钢制件及13Cr4Mo4Ni4VA（M50NiL）、20Cr13、13Cr11Ni2W2MoV、0Cr15Ni5Cu4Nb(15-5PH)及TM210A、BXM180等钢制件的渗氮、氮碳共渗金相组织的检验，其他牌号材料和产品可参照执行。 主要技术内容包括：研究钢制件的试样及制备要求、分级与评定、渗氮层脆性检验、氮碳共渗层疏松检验等要求。 国内外情况 简要说明 欧美国家关于航空钢制件渗氮金相检验并无专用的行业标准，对于渗氮后金相组织的要求或是在渗氮工艺规范中进行描述性规定,或可以参照美国ASM 金属手册第7卷或第9卷的相关图片进行对照，然后评价。 国内相关的标准有HB 5022-1994《航空钢制件渗氮、氮碳共渗金相组织检验标准》。但该标准主要针对当时的航空发动机、机载设备常用的38CrMoAlA钢为典型材料制作了渗氮、氮碳共渗金相组织检验方法和评级图，近些年航空渗氮、氮碳共渗零件采用的新型钢牌号，如M50NiL、18CrMnNiMoA和2Cr3WMoVA、32Cr3MoVE、1Cr11Ni2W2MoV等牌号钢制件的渗氮金相组织无法采用HB 5022-1994进行检验和评定。 本标准不涉及知识产权问题。 起草单位 （签字、盖公章） 月 日 标准化技术组织 （签字、盖公章） 月 日 部委托机构 （签字、盖公章） 月 日