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来自星星的你 (P1) 规矩:一定的标准、法则或习惯。社会生活中的规矩,是人们说话、做事所依据的标准,也就是社会成员都应遵守的行为规则。 那么,究竟什么是民航法呢,民航法包括什么呢,他又规定了哪些内容呢?(民航法的含义) 诞生于20世纪初。美国的莱特兄弟于1903年制造出第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者一号”,并且获得试飞成功。 (航空活动的必要条件) 两人的天赋、恒心和努力,再加上天时地利。 当时已经出现动力强、重量轻的汽油发动机。 P1最上面,把这个表记下来。 运输系统:铁路的例子。P2上第三段第二行开始,民用军用以及公务。(民航系统的组成) (民航法的调整对象) P2第三段第一句话,画下来。具体来说:P2第五段。(第二节:民航法的特征) 讲到第四个的时候:民航法具有公法与私法的特点,意思就是当航空活动涉及到比较大的方面,比如主权领土国家国籍等问题的时候,民航法具有国际共性,也就是在涉及到比较大的问题的时候,民航法在任何国家都是一样的。举个具体的例子来说:本国的飞机只能属于本国,美国的飞机只能属于美国。而私法怎么理解呢?私法就是各个国家根据一些小问题来规定的适合本国国情传统的法律,例如有一个飞机的机长在开飞机的时候听歌,那么在不同的国家处罚情况肯定是不一样的,这就是私法。现在国际中过的民航法公法有:P7第一段几个画下来。 民航法具有国际性的最主要的原因是因为人类的航空活动具有天然的国际性。大家想想,飞机靠什么飞?你见过土地有边界喝水有边界,你见过空气有边界吗?没有。从古至今,人类历史上抢黄金争夺土地,你见过有争抢空气的嘛?没有,因为空气不可能成为一个国家的囊肿私物的。这种由于航空活动本身的特点决定了民航法具有国际性。怎么叫有国际性。打个比方说:有一帮人,劫持了一架飞机,就这件事情来说,劫持飞机的这帮人无论是哪个国家的人他都是有罪的,也就是触犯了国际法,这就是国际性。世界上的国家有大有小。。。(具体说来,航空活动国际性的原因P3-4,一二三,画下来。) 这三点也就说明了,为什么民航法也具有国际性。(民航法的国际性主要体现在) 航空技术统一:举例来说螺丝钉的标准,灯泡的标准,统一标准的重要性。谁强就按照谁的标准。中国陶瓷。(民航法的第二个特征,独立性和综合性,按按钮) 综合法:P6倒数第一段,画下来。然后民航法综合性的两个原因,记下来。 国际条约简单来理解,就是两个或两个以上的国家或者组织为了某件事签订一个文件来依照某件某种原则做事。打个比方说:放假之前会签那个校外安全保证书。【P8最后一段,国际条约的定义画下来】(现在国际上批准和参加过较多、已经普遍适用、现在正在生效的国际公约主要有三个序列,就是三个系列) 【P9把这三个序列画下来】。芝加哥:对国际法在航空领域的具体适用做了整体性规定;画沙:规定了国际航空运输中有关民事责任的国际私法规则,例如丢了行李怎么办;东京:航空刑法,比如劫持飞机怎么办。 除了这些影响力比较大的,还有一些影响较小或者参与国较少的公约,这些公约的影响力比较小,知道这些公约就可以。主要记住影响力比较大的就可以。---多边和双边条约:多边就是多个国家签订的条约,双边就是两个国家签订的。为什么这个多边或双边条约能够变成国际通用的法律呢?就是因为在很对多边或者双边的条约中都规定了相同的事项。打个比方说:咱们学校有校规有班规,校规适用于全体师生,班规只适用于本班学生,假设所有的班级班规中都规定了男女生不能同位,那么这个班规也可以上升到校规的程度,就是规定的人多了,原来不正式的规定也变正轨了。现在国际上最著名的双边条约是:《双边航空运输协定》,主要内容:【P9最下面,画下来】(民航法的第二个主要组织形式--国际法的一般原则和习惯国际法) 咱们刚才讲了民航法的形式:主要由成文法组成的。但是可能存在那么一种情况:有些民航运行的规则虽然很重要,但是可能没有成文的规定,但是这些规则又普遍被世界各国所接受,形成了一种不用法律规定也能自觉遵守的现象,这就是民航国际法的一般原则和习惯国际法。打个比方说:在咱们国家,欠债还钱现在没有成文的法律规定,但是在日常生活中大家都很自觉的遵守这个规则,那么欠债还钱这个就可以成为一个习惯法。(民航法的第三个主要组织形式--国内法以及法院判例) 世界各国都有自己的民航法,但是由于各国法律传统和法律制度不同,千差万别。所以,航空法的组成还应该包括各国自己制定的国内法。尤其是在航空刑法方面,国内法的分量就更加重要了。P10倒数第三段。在刑法领域,国际上只能就哪些行为构成犯罪,那一个国家有行使管辖权(也就是哪一个国家该管这件事),等一系列问题,但是具体该去什么证据怎么样判决该判刑多重都应该根据自己国家的法律来进行。打个比方说:咱们国家的一个人在美国无证驾驶,那么具体该怎么处理这件事就
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