隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析.PDF

第 卷第 期 工 程 设 计 学 报 Vol．２６No．１ ２６ １ 年 月 ChineseJournalofEnineerin Desin Feb．２０１９ ２０１９ ２ g g g : / doi１０．３７８５ ．issn．１００６Ｇ７５４X．２０１９．０１．０１６ j 隧道施工多功能铺设台车液压系统 设计及其响应特征分析 , , , , 陈昭明 徐泽宇 邹劲松 赵 迎 石明全 　 ( , ) 中国科学院 重庆绿色智能技术研究院 重庆 ４００７１４ : , . 摘 要 在隧道施工中 防水工序的施工质量及效率直接影响着工程进度 针对采用传统的脚手架人工棍棒托顶 　 、 、 , 铺设防水材料存在劳动强度大 铺设效率低 安全稳定性差等问题 设计了一款多功能铺设台车及其液压控制系 . , , 、 、 、 、 统 首先 介绍了台车的总体结构 它由门架支撑机构 行走机构 卷扬机构 爬行小车及同步机构 伸缩平台及顶 ; , , 撑机构等部分组成 然后 在分析液压系统的工作要求及工作原理的基础上 对液压系统的参数及液压元件进行了 , ; , , 分析计算和选型 确定了最优方案 随后 根据液压系统并联回路的特征 重点针对整升回路采用 AMESim软件建 , 、 、 . 立了液压仿真模型进行动态仿真分析 得到液压缸工作时的压力 流量 位移等响应特性曲线 实验结果表明液压 、 、 、 , . 系统设计合理 响应速度快 性能稳定 可靠性高 可满足工作要求 研究结果可为铺设台车液压系统的优化设计 提供指导. : ; ; ; ; 关键词 隧道施工 多功能铺设台车 液压系统 元件选型 仿真分析 中图分类号: ; 文献标志码: 文章编号: ( ) TH１３７ TP３１９　　　　 A　　　　 １００６Ｇ７５４X２０１９０１Ｇ０１１６Ｇ０７ HdraulicsstemdesinofmultiＧfunctionallain trolleeuimentin y y g y g yq p tunnelconstructionanditsresonsecharacteristicanalsis p y , , , , CHENZhaoＧmin XUZeＧu ZOUJinＧson ZHAOYin SHIMinＧuan